迎接2020年東京奧運 TOYOTA東京車展推全新JPN Taxi
自2015年東京車展推出的Toyota JPN Taxi在經過兩年的洗禮已經成爲了日本街頭常見到的景象，而今年第45屆2017東京車展Toyota將帶來全新車型代號爲DAA - NTP 10 - AHXGN的JPN Taxi。
全車系提供匠、和兩款車型，並交由東富士工廠負責生產，售價分別是3,277,800円、3,499,200円，從10／23開始將在Toyota Store、Toyopet Store等展間接單，月販目標爲1,000臺。
受到日本高齡化以及2020日本東京奧運的來臨，新世代JPN Taxi旨在「改變日本城市的景觀」，通過顧客至上的內裝與外觀設計，並且以安全舒適性能爲優先的考量，同時因應人口老化以及減少對環境的影響，打造出不同以往的「日本計程車」。
外觀上延續自2013東京車展所推出的「JPN TAXI Concept」，採用代表日本的深靛藍（Koi）塗裝爲主色，而低重心、大滑門設計來方便乘客上下車，同時更寬廣的內部空間對於行動不便的年長者或是乘坐輪椅的乘客來說都非常實用。
內裝方面，爲了讓司機能一手就近操作，中控臺採用駕駛導向設計，同時車上所有的功能按鍵皆緊密排列，大面積的車窗設計也可以帶來良好的視野。左後方的後滑門開口寬度爲720mm、高度爲1,300mm，搭配離地僅有320mm的底盤以及B柱上的輔助把手，都是爲了乘客上下車更便利快速。
安全配備上， JPN Taxi全車系標配6顆安全氣囊以及Toyota Safety Sense C主動安全系統，包含了結合相機與雷射雷達所構成的Pre-collision預防碰撞系統。
當車輛時速20km／h至137km／h範圍內，系統會利用車載雷射雷達對可能發生的碰撞進行偵測，當碰撞即將發生的時候，系統會產生音效與視覺警告來提醒駕駛人，同時包含Lane Departure Assist車道偏移警示與Automatic High Beams自動遠近光燈控制系統。
動力系統部分，則是採用了全新的 LPG 燃料鎳氫電池混合動力系統，引擎採用代號INZ-FXP的1.5L自然進氣引擎，最大馬力 54kW（74PS）/ 4,800rpm、最大扭力111Nm（11.3kgm）/ 2,800-4,400rpm，電動馬達最大馬力45kW（61PS）、最大扭力169Nm（17.2kgm），在JC08模式下擁有19.4 km／L的油耗表現。
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