先探投資週刊/鋼鐵股多頭三道曙光

【文/江文勝

中國工業增加值回升,對原物料需求增加,加上中國打房鬆動,亞洲主要鋼廠八、九月內銷盤價維持平盤開出,國際煤、鐵礦原料價格也止跌回升,加上第四季傳統需求旺季即將來臨市場預期可望帶動新一波增補性需求釋出,預料鋼價「穩定向上」,而鋼鐵股價基期低,反應價值回升,可望出現補漲走勢

中國大陸已成爲世界上最大的鋼鐵生產國消費國,因此對鋼價的走勢影響甚巨,中國大陸的大型鋼鐵龍頭指標之一的寶鋼,股價多空走勢亦被視爲產業景氣復甦與否的重要訊號。寶鋼從三月低點三.五四人民幣,反彈至近期高點四.四五人民幣,從底部反彈二五.七%,並穿越所有均線反壓。

春天腳步近了?

再看韓國的鋼鐵大廠浦項鋼鐵也從二六.八五萬漲到三三.九萬韓元,從國際兩家鋼鐵巨擘股價表現來看,似乎也意味着鋼鐵股春天的腳步近了!

過去臺灣鋼品應用領域主要在建築鋪橋造路等,因此業績營建業營造業景氣息息相關,尤其在二○○○~○八年期間,中國擴大鐵路公路基礎建設造就了鋼鐵業第一波行情,當時中鴻從○二年的○.三六元一路漲到○八年的二九.五元,大漲八一倍;燁輝從二.二元飆升到四一.三元,漲幅達一七七七%;不鏽鋼族羣中,燁興)從○.四六元漲到十三.四元,大漲二八倍;大成鋼從六.二元漲到五五.五元,漲幅七九五%;其他如威致從○.七元漲到二四.三元、盛餘從九.七五元漲到五八.五元、彰源從四.六元漲到四七.八元、新光鋼也從四.二五元漲到六七.五元,漲幅從五到三三倍不等,連股本達一五四六億元的中鋼也能從十一元拉昇到五四.四元,漲了三九五%,隨便一檔鋼鐵股的漲幅都有數倍甚至數十倍。

這可以說是鋼鐵股的第一個大行情,但隨着中國基礎建設暫告一段落,鋼鐵業再度從絢爛歸於平淡,這些在第一個大行情中大放異彩的鋼鐵股自此之後再也沒有好表現。許多鋼鐵股在○八年見到高點之後,業績及股價每下愈況,股價自近期低點算起,有超過八成以上的鋼鐵股都腰斬,其中像中鴻、燁輝、威致等股價甚至又再回到票面以下,其他如大成鋼、彰源、盛餘、新光鋼、中鋼等一蹶不振,甚至數十年來被市場視爲定存概念股示範指標的中鋼在二○一二年單季還出現虧損,全年每股只小幅獲利○.三八元。

不過,隨着鋼鐵產業景氣露出曙光,鋼鐵股多頭也出現了三道光芒

汽車航太鋼鐵股崛起

第一道曙光是汽車、航太鋼鐵股的崛起:相較於與營建、營造等基礎工程連動的鋼鐵股邁入空頭,這幾年轉型跨往航太及汽車領域的鋼鐵股,尤其是螺絲螺帽業卻異軍突起,像跨到航太的豐達科在今年創下了歷史新高九一元,與○五年低點一.二七元相較,大漲了七一倍。而打入Tesla供應鏈世德近期股價不但衝高到一六八元的歷史新高,更成爲了鋼鐵股的股王

筆者在一七八五期曾提到「百元鋼鐵股不寂寞」,在鋼鐵股王世德迅速拉昇至一六八元的歷史新高之後,去年《先探》在四○~五○元間推薦過的友信果然也緊跟着腳步,在七月連續急漲來到一一八元,亦創下歷史新高,曾幾何時臺股當中之前遍地雞蛋水餃股的鋼鐵族羣,已出現二檔股價超過百元的個股,而行情還未結束,同樣是跨足到汽車領域的三星與跨到航太的豐達科,股價未來要跨過百元,也看似不難。(全文未完)

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