突發！特斯拉又出事了 將召回北美與中國市場部分Model 3

特斯拉近日的一宗召回備案引發關注。據廣州日報消息，5月28日，特斯拉官方發給美國當地部分Model 3和Model Y車主的郵件信息顯示，因剎車卡鉗(制動鉗)螺栓可能存在沒有被正確固定的風險，將對部分上述車型發起召回。與此同時，特斯拉中國也迴應表示，已向中國的主管部門提交了一份主動召回備案，或將涉及部分進口Model 3的召回工作。

據electrek的消息，特斯拉近日在北美給部分車主發了電子郵件，表示剎車螺栓需要召回檢查。消息稱。本次召回範圍內的部分車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓。覆蓋範圍爲2018年12月至2021年3月之間製造的某些Model 3車輛以及在2020年1月至2021年1月之間製造的某些Y型車輛。本次召回事件的原因是，車輛的剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定，其中的一個或多個螺栓可能隨使用時間推移出現鬆動至分離，導致剎車卡鉗接觸輪圈內表面，可能出現異響，並使輪圈不能自由轉動，隨之導致輪胎失壓，可能出現安全隱患。

以上車型召回是否會影響國產Model 3用戶？對此，特斯拉中國回覆記者表示，目前在國產生產的特斯拉Model 3並不存在以上問題，但部分進口至中國的Model 3會被列入召回行列。

特斯拉中國表示，特斯拉已向主管部門提交以下主動召回備案，備案程序完成後將盡快啓動相關召回工作，國內市場中涉及車型爲進口Model 3。此次主動召回僅涉及到特定生產週期內的進口車輛。

而據第一財經報道，今年2月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)曾發佈召回公告，因嵌入式多媒體存儲卡(eMMC)故障，導致中控屏幕無法正常使用，特斯拉申請召回1.35萬輛Model S和Model X。與此同時，德國汽車管理局宣佈，因成型不良，特斯拉須在全球召回約1.23萬輛Model X。

需要提及的是，近來特斯拉因剎車問題陷入多事之秋。據國際金融報報道，河南車主溫先生指控特斯拉高速剎車失靈，並稱自己“不要一分錢賠償”，但特斯拉卻稱，車主要求免費更換新款Model X。

5月28日上午，特斯拉客戶支持官方微博發佈河南溫先生指控的澄清公告，其表示溫先生的指控不實，目前初步遠程診斷車輛報警原因爲右前輪速傳感器警報，並非溫先生所述的“剎車失靈”。輪速傳感器的報警原因可能是由於輪速傳感器髒污或傳感器線路受損導致，需要進一步進行檢查確認。另外，特斯拉還提到，溫先生利用網絡製造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X車型的訴求，對此特斯拉無法滿足。對於特斯拉的迴應，溫先生並不贊同。其在今日下午表示，特斯拉回應所說的“輪速傳感器髒污能導致車速驟降，感覺太可笑”。

另外，溫先生指出，車輛在今年出事前已經做過兩次全面檢查，每個月還會做一次四輪定位，並未查出任何問題。

特斯拉一內部人員向記者指出，目前特斯拉並不否認出現了問題，溫先生的車輛降速問題也確實存在，但是車輛出現問題特斯拉都會通過正常途徑解決，而溫先生現在拒絕進店檢測，就只能通過遠程做初步檢測。

“初步檢測結果是溫先生車輛出現了車機系統的問題，類似燃油車的拋錨，但還是可以行駛，就是需要進行檢修，和車輛剎車系統其實沒有什麼關係。”上述人士補充道。

5月28日下午，對於特斯拉的聲明，溫先生迴應稱，其並不是指控特斯拉“剎車失靈”，而是突然降速和中控系統出現警報信息。

對於出現事故後仍行駛了逾800公里的問題，溫先生表示，是爲了開車到多個河南車輛檢測機構檢測事故原因，但最終證實河南省內並沒有能對特斯拉進行檢測的機構。

溫先生還解釋稱，他並不想趁此製造社會熱點，既不想當網紅，也沒有想過帶貨。“我能花100多萬買一個代步工具，並不是爲了當網紅，只想要個公道”。

關於特斯拉稱溫先生想要免費更換新款Model X的問題，溫先生稱，這是特斯拉在混淆事件，免費升級新款Model X是發生在此事件之前的事情，當時他買的是(芯片)2.5版本，但拿到手的卻是2.0版本的，所以要求其免費更換，和此事毫無關係。