桃機打造34公尺雙層玻璃空橋　年底喜迎A380來臺

▲桃園機場智慧型雙層玻璃空橋。（圖／桃園國際機場提供，以下同）

記者陳睿中／綜合報導

桃園國際機場預計在年底前將會迎來全球最大型客機A380抵臺，爲了妥善營運A380，機場許多設施與規格都必須再三比對確認，其中C2停機位就特別打造了「智慧型雙層玻璃空橋」，準備迎接這臺空中巨無霸。

A380是目前全世界載客量最大的客機，長度72.72公尺，翼展79.75公尺，高度爲24.09公尺，許多航空公司多用於熱門的中長程航線。阿聯酋航空以A380執飛的杜拜─哥本哈根就採用兩艙規劃，一次可載運615名旅客，是全球載客量最大的航線。

桃園機場新建設完成的C2停機位「智慧型雙層玻璃空橋」，預計在6月10日正式使用。該座空橋全部伸展長34.6公尺，僅需1分鐘即可縮短爲20.6公尺，可以改善以往高低差的橋面，並採用70、90公分高的雙層扶手，創造無障礙的友善空間。另外新空橋也有加裝智慧感應器，太靠近飛機或其他物體都會發出警告聲甚至自動剎車。未來D6停機位也會比照辦理，如此A380在桃園機場就有二個專屬停機位可使用。

▲新款空橋採伸縮設計，並有雙層扶手以塑造無障礙空間。

桃園機場公共事務室郭宇平表示，目前包括阿聯酋、南方、新加坡、韓亞航空等航空公司的A380機隊，都可能成爲首架來臺的A380。對於桃園機場而言，A380抵臺代表肯定了桃園機場的設施與能力，也有助於提高國際知名度以及實現樞紐轉運的目標。

桃園機場也表示，今年初已完成全新跑道，南跑道共延長450公尺，總長度3,800公尺，寬度連同道肩共寬75公尺，符合A380使用；整建後「起降等級」也從原本的第一類(CAT I)，提升至第二類精確進場跑道(CAT II)，代表低能見度起降更不受影響；A380於南跑道降落後，規劃的標準滑行路線爲S滑行道接Q2滑行道，直接停至正前方的C2停機位，停機坪的地勤作業區域、禁停區、停機位停止線亦已劃設完成。