鎖定重型車司機抽菸等行爲 上海啓用這個安全平臺
近日，寶山交警部門通過在重型貨運車輛安裝智能視頻監控設備，並接入“上海市道路運輸第三方安全監測平臺”，重點治理重型運輸車因駕駛人疲勞駕駛、右轉彎不禮讓等行爲引發交通事故、導致人員傷亡等問題。
“上海市道路運輸第三方安全監測平臺”頁面。本文圖片均爲 上海市公安局 供圖
6月24日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從寶山交警部門瞭解到，寶山區註冊登記的貨運企業共有3000餘家，註冊大型貨運車約3.65萬輛，保有量均居全市第一。
在日常處置過程中，寶山交警發現，因爲貨物運輸過程中，駕駛人疲勞駕駛、右轉彎不讓直行等行爲多發，易引發交通事故，且大貨車體積大、負載重，極易導致受害人傷亡的嚴重人身損害後果。2018年至2020年，寶山區涉及大型貨運車亡人事故就基本佔到了全區亡人事故總數六成以上。
寶山交警支隊隊長劉海波介紹，爲有效遏制渣土、混凝土、集裝箱等重型車輛事故發生，通過試點安裝智能視頻監控設備並接入“上海市道路運輸第三方安全監測平臺”的舉措，可有效鎖定駕駛人在行車過程中出現的打瞌睡、抽菸、撥打接聽電話等妨礙安全駕駛行爲。劉海波介紹，截至5月底，寶山接入第三方安全監測平臺的重點運輸企業共120餘家、重點運輸車輛3500餘輛。其中，“兩客一危”、渣土、混凝土運輸車輛接入率達到100%。
2021年以來，寶山交警支隊對7家報警數高發企業法人代表進行約談並責令整改，要求企業切實落實交通安全主體責任；同時，對多次右轉彎超速、撥打接聽手機報警車輛所涉25名駕駛人依法予以處罰。截至今年5月底，轄區涉及大貨車亡人交通事故同比下降50%。
上海市公安局交警總隊介紹，在全市層面，各級交警部門圍繞“人、車、路、企業、時段”五個維度，全方位、高頻次組織開展交通事故隱患治理工作。2021年以來道路交通事故死亡人數比近三年平均數下降42.1%。