遂寧這條高鐵馬上開工，這兩地區身價將暴漲
日前，《新建鐵路成都至達州至萬州高速鐵路施工圖審覈招標公告》在四川省公共資源交易信息網發佈，這標誌着成達萬高鐵施工圖設計已基本完成，即將進入施工圖審覈階段，爲項目招標和全線開工建設奠定了基礎。
根據此前發佈的公告
成達萬高鐵先期開工工程
根據公告
本次招標分爲2個標段
CDWZX-12標，新建鐵路成都至達州至萬州高速鐵路重慶市萬州北站至遂寧站(不含)段施工圖審覈；
CDWZX-13標，新建鐵路成都至達州至萬州高速鐵路遂寧站(含)至資陽西(含)段(含天府動車所)施工圖審覈。
11月13日，成達萬高鐵可研報告獲國家發展改革委批覆；11月18日，成達萬高鐵華鎣山隧道段開始施工招標，計劃於今年12月20日開工；現在全線兩個標段開啓施工圖審覈招標，意味着工程前期工作又向前推進了一步，爲項目招標和全線開工建設奠定了基礎。
成達萬高鐵
遂寧關係
成達萬高鐵位於重慶市和四川省境內，線路東起重慶市萬州區，向西經重慶市開州區、四川省達州市、南充市、遂寧市、資陽市，終至成都市，新建長度427.32km(四川省386.897km，重慶市40.423km)，其中右線繞行8.936km，改建既有達成鐵路工程16.563km，設計速度350 km/h。
全線共設車站13個，其中新建7座(嶽溪、開江南、達州南、渠縣北、營山西、蓬溪南、樂至)，既有站3座(萬州北、遂寧、南充北)，在建車站3座(資陽西、天府機場、天府)。
成達萬高鐵在萬州樞紐連接鄭萬高鐵，與宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、武漢至宜昌、荊門至宜昌、武漢至荊門、武漢至合肥、上海至合肥等高鐵銜接，共同形成北沿江高速鐵路大通道。全線建成後將形成兩大高鐵通道，極大優化提升四川省在全國鐵路網中的格局。
成達萬高鐵在達州樞紐連接渝西高鐵，與渝西、鄭西、京廣等高鐵銜接，共同形成成都至北京高速鐵路大通道。屆時，成都至上海、北京的旅行時間將縮短至7小時以內，成渝地區雙城經濟圈將與長江中游、長三角城市羣，以及京津冀經濟區實現高效便捷聯通，形成軌道上的城市羣。