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非洲留學生熱得中暑，四川來的大熊貓抱着空調不“撒手”，約出去吃飯的都是“生死之交”……長沙有多熱，你們感受一下。在這樣的天氣中，駕車的朋友可得打起十二分精神。昨日，湖南交警發佈夏季高溫行車預警。連日來，因天氣炎熱加上疲勞駕駛造成的交通事故時有發生。據交警部門統計，每年進入6、7、8月，都是重特大交通事故的高發期，尤其以高速公路較爲突出，且多半發生在大型客、貨車上。
湖南省交警總隊高速公路管理支隊提供的數據顯示，今年3月至6月，高速公路因疲勞駕駛引發的交通事故達136起，其中小車引發的事故佔56起，大型客、貨車引發的事故佔80起。零時至凌晨4時、凌晨4時至早上8時，中午12時至下午4時，這三個時間段都是疲勞駕駛事故高發時段。
眼睛一閉一睜之間，車就撞出百米遠
頭頂太陽毫不留情地釋放熱情，前面的馬路明晃晃地閃眼睛，然後眼神開始迷離，恍恍惚惚進入睡眠……這樣的場景在夏天再常見不過，但如果發生在駕車的途中，則註定是一場悲劇。
駕駛員牛先生就碰上了這樣的事，車子毀了，但萬幸的是他沒有受傷。
日前，在貴州的牛先生接到老家小孩病重的消息，於是獨自一人連夜駕車從貴陽趕回郴州甦仙區老家。因爲心急如焚，牛先生只在第二天凌晨4時多，在港灣閉了半個小時的眼。直到早上8時40分，已經十幾個小時沒睡了。這時太陽已經出來了，陽光照到牛先生臉上，讓一夜未眠的他先是感到有點晃眼，然後就開始看前方迷迷糊糊。當行至京港澳高速1694公里時，牛先生已經疲憊難支，開着開着終於睡了過去。
車子失去控制，劇烈的顛簸都沒有把牛先生震醒，直到車子撞上快車道左側的側沿石，方向盤的安全氣囊彈出，他才從睡夢中驚醒。即使第一反應就是猛踩剎車，但已經來不及了。這臺紅色的小轎車在碰撞後滑行了近百米，然後車輛左側掉入高速公路中央綠化帶附近的水溝中，車輛頭部與左側底盤嚴重受損。
雖然人沒有受嚴重的傷，但牛先生想起來還是挺後怕的，他說，連夜趕路本來很困了，早上的太陽和溫度的上升、環境的變化更是加劇了他的疲勞感，所以才昏昏沉沉地睡過去。就在眼睛一閉一睜間，車禍就發生了。
6月以來，高溫催眠造成多起交通事故
昨日，湖南高速交警還發布了多起因爲“高溫催眠”加上疲勞駕駛而造成的交通事故。據統計，每年的6月開始，這類事故的發生率就明顯上升，值得駕駛員提高警惕。
6月7日凌晨5時許，常張高速公路191公里+700米向西方向，一輛拖煤貨車撞到護欄後發生側翻，導致該路段一度被封鎖。
6時許，常張大隊桃源中隊民警接到羣衆報警後趕赴現場。一輛車牌湘H的紅色大貨車側臥在路上，車頭嚴重變形，路邊的隔離墩被撞得支離破碎。車上傾瀉而出的煤覆蓋了10多米長的路面，造成了嚴重擁堵。所幸司機在事故發生時緊急剎車制動，略受輕傷。直到上午11時許，事故路段才恢復正常通車。
貨車駕駛人告訴民警，他已經在高速上連續開車十多個小時，事故原因初步認定爲疲勞駕駛。
6月6日凌晨，一輛裝有40噸金屬銅線的大貨車，由南往北行駛至京港澳高速1781KM時發生側翻，撞壞護欄後掉進路邊田埂。導致沿線6公里臨時交通管制2個多小時，所幸沒有造成人員傷亡。司機介紹，自己從廣東拉的金屬銅線到衡陽去，當天凌晨4時40分左右，行駛至該路段時，車輪軋到一個石頭，再加上操作不當，突然失控發生了側翻。
疲勞+陽光，時速100公里視力降一半
高速交警分析，零時至凌晨4時、凌晨4時至早上8時，中午12時至下午4時都是疲勞駕駛事故高發時段。
高速公路夜晚的交通事故率比白天高，且人員死亡率也比白天高。因爲夜間行車視線不好，長距離沒有照明設施，行車參照物少，長時間高速勻速行駛極其單調，容易使駕駛員疲勞，這些客觀因素是造成夜間事故高的重要原因。
在天氣炎熱的情況下，更容易疲勞。大多數人在炎熱季節往往要午休，但從事長途運輸的駕駛人員則爲了趕時間、抓收入沒有時間午休。開車時容易打瞌睡，會引發“高溫催眠”現象，以致不能正確估計安全行車距離。
高速公路上行車時，由於眼前的景物單一，且不需要駕駛員經常性變換擋位，本身就容易造成疲勞。長時間駕車，很容易由於疲勞出現判斷操作失誤。
高速交警解釋，“當運動速度達到每小時100公里以上，這時人眼的視力將下降一半，導致觀察失誤的可能性增大。另外，陽光也容易造成視力的誤判，對必要的信息發現過遲或根本發現不了，嚴重影響行車安全”。
交警支招
每兩小時休息20分鐘，最好輪流駕駛
高溫季節，人容易疲勞，長時間駕駛更是如此。昨日，湖南交警部門發佈高溫行車預警，第一條即是保證充足的睡眠。
交警建議，長時間駕駛車輛前，要保證充足的睡眠、不從事勞動強度大的工作、身體健康、心情愉快等。同時，在高速公路行駛時，工作時間應當根據自身情況酌量增減。
如果需長途行駛，建議由兩名以上駕駛人交替駕駛車輛，以保證充足的休息時間。沒有條件的情況下，每駕車兩小時也一定要休息20分鐘以上，讓自己的注意力能夠集中，避免因疲勞導致交通事故。
沒有條件替換駕駛人的情況下，每駕車兩小時也一定要休息20分鐘以上，讓自己的注意力能夠集中，避免因疲勞導致交通事故。充分利用港灣和服務區，應及時進入港灣或者服務區休息。還可以在車上備一些預防中暑、提神醒腦的藥物等。
此外，高溫天氣還容易引發車輛自燃、爆胎等事故，應加強車輛日常檢查、保養，避免車輛長時間暴曬，不要在車內放置香水、打火機等易燃物品，並隨車攜帶滅火器。檢查輪胎磨損程度和輪胎氣壓，發現輪胎老化、鼓包、龜裂等應及時更換，輪胎氣壓不宜過高或過低。
相關法律
不睡覺也要罰款扣分
最高還能一次扣光
疲勞駕駛安全隱患巨大卻又頻繁，主要因爲很難準確實時測定，但並非沒有處罰。依據我國《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》的規定，疲勞駕駛罰款200元；《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：連續駕駛中型以上載客汽車或危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次記12分；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次記6分。
（來源：星辰在線-長沙晚報）