手握方向盤纔算工時？林美珠強調「絕對沒有說過」
一例一休再修法爭議不斷，立法院社會福利及衛生環境委員會30日再度爲此召開公聽會，勞資雙方脣槍舌戰，面對備受關注的工時上限拉長，勞動部長林美珠表示，只要是勞工受僱主指揮監督，或在指定場所提供勞務、待命的時間都屬工作時間，並強調絕對沒有說過「手握方向盤纔算工時」。
行政院長賴清德接任閣揆後承諾修法，針對加班上限經勞資協商同意，一個月不得超過54小時，每三個月不得過138小時；例假可以於每7日內的週期挪移；休息日加班依實際出勤時間計算；輪班間隔至少11小時，但若勞資協商同意後則可變更爲8小時；特休部分經勞資雙方同意後可遞延1年。不過，行政院公佈《勞基法》部分條文修正草案反引起勞團不滿，痛批過度傾向資方，直言修惡。
社會福利及衛生環境委員會30日舉辦第三場「勞基法」修法公聽會，對於何謂工時，林美珠聽取勞資雙方意見後指出，只要勞工在僱主指揮監督下，在僱主的設施、指定場所，提供勞務或受到指示，以及等待提供勞務的時間，都算是工作時間。
這並不是林美珠第一次爲工時發表談話，當時在蝶戀花事件後，便曾稱駕駛等待遊客下車觀光期間，不受僱主約束，能自由支配時間，可以關車門去散步、做操，算休息時間、不列入工時，引發討論。
林美珠30日則強調，絕對沒有說過「手握方向盤纔算工時」，當時是說手握方向盤是駕駛工作時間，根據交通部、勞動部發布的規則及命令，駕駛的工作時間，除了行車、手握方向盤外，包括熱車、洗車、加油、待命、保養、處理偶發事務等。