石濟高鐵28日開通　京津冀「矩形」高鐵網正式形成

▲石濟高鐵縮短西北與華北地區、華東北部地時間 。（圖／翻攝自中新網，下同）

大陸中心／綜合報導

連接河北省石家莊和山東市濟南的石濟客運專線（石濟高鐵）28日正式開通運營，「四縱四橫」高鐵網的最後一橫正式收官。這也意味着，燕山山脈以南、太行山以東，河北地市級城市將全部進入高鐵時代，同時以北京、天津、石家莊和德州爲基點的京津冀「矩形」高鐵網正式形成。

石濟高鐵是國家「四縱四橫」高鐵網中最北邊青石太高鐵的重要組成部分，線路全長323.112公里，從石家莊開始，途經河北衡水、山東德州，終點爲濟南，共設11座車站，包括石家莊、德州東，以及全線新建的石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟南東。

屆時，衡水至石家莊之間的列車運行時間將從原來的近2個小時左右壓縮至1個小時之內，石家莊至德州間壓縮至90分鐘、至濟南的時間從現在的4小時壓縮至120分鐘左右，青島到太原將由現在的近11小時縮短到6小時35分鐘。此外，正式開通的運行圖，會有更多「復興號」動車組從京津冀區域發出，共15對。

石濟高鐵也是中國長期鐵路網規劃八縱八橫高速鐵路主通道中青銀通道的重要組成部分；石濟高鐵通車運營後，不僅結束了河北、山東兩個相臨省會城市沒有高鐵直通的歷史，也大大縮短西北與華北地區、華東北部地區的時空距離，並連接起京廣、京滬高速鐵路。

▼石濟高鐵開通。