日美車廠閃邊去 大陸將推「世界第一」13速自排變速箱

▲據傳大陸廠商盛瑞傳動」,將推出超牛逼的13速自排變速箱。(圖/翻攝自盛瑞官網,以下同)

記者鎧丞綜合報導

綜觀目前全球市場手中握有「最多檔位」10速自排變速箱技術車廠,莫過於日系雙田(Honda本田/Toyota豐田)、美系雙雄(GM通用/Ford福特)四家車廠,當中又以Honda日前針對前驅車款所推出的10速變速箱,堪稱獨步羣雄

然則據外媒報導,大陸廠商「盛瑞傳動」自2014年開始所研發的13速自排變速箱,日前已進入最終測試階段;倘若正式量產,這項「超牛逼」技術也將成爲現行世界最多檔位」的自排變速箱。

只是,事情真有這麼容易嗎?

▲盛瑞傳動是大陸當地專門製造柴油引擎知名廠商,日前也盛大舉辦旗下第二代8速自排變速箱發表會。

本着實事求是精神,《ETtoday車雲》也開始收集關於「盛瑞傳動」的各項資訊;一查不得了,盛瑞傳動這家山東廠商,在大陸當地可說是頗具盛名。

不僅與英國Ricardo、德國Peter Tenberge合作研發多檔位變速箱技術;今年九月也順勢發表一具搭載於陸風X7車上的8速自排變速箱;咦,你問我陸風X7是什麼車?

呃,就是上次向Land Rover Evoque致敬,致敬到被外國人跨海提告的「山寨車」啊…。

▲早在2014年,盛瑞便已公佈13速自排變速箱的相關研發計劃

早在2014年,由於結構和換擋邏輯方面優勢,盛瑞便宣佈將會基於8速自排變速箱平臺,另行衍生13速變速箱技術;歷經三年研發,該技術也正式最終測試階段。

就結構來看,這具13速變速箱專爲驅車打造;並採用8個前進檔、1個倒車檔、1個空檔的基本架構;盛瑞透過額外追加的片式離合器,讓齒輪組之間可以產生更多的排列組合,達到原先設定的13個多檔位設計

即便看起來如此牛逼,但在正式官方資訊尚未公佈之前,《ETtoday車雲》在這邊仍是抱持保留的態度;究竟這具13速變速箱會成爲直挑「日美」的全新技術,還是無疾而終的「都市傳說」?或許是一件值得觀察的事情…。