NOVA情報志／「今月の話題」：GPS導航不秘師
圖、文／NOVA情報志
有了GPS導航保證開車不會miss掉，但是現在GPS能有幾多強？告訴你，3合1、4合1的時代來臨了，3合1包括GPS、行車錄影與測速雷達，再加倒車顯影就成無敵4合1啦，但慢着，還有部份機種連胎壓偵測功能都有，這…未免太神了吧，讓我們繼續看下去！
阿儒 樣(19才)
IT關連工作者，3C資歷約半年，曾任職3C流通販售業務等職位，自己本身也經常try一些GPS，近期較推薦的GPS產品是PAPAGO! WayGO!600，理由是具6吋大熒幕畫質清晰、多點路徑規劃等優勢。
瑲華 樣(34才)
著名3C通路業者，資歷長達8年半，比較習慣用的導航機是GARMIN的產品，尤其推薦nuvi 3560，特色是高畫質電容面板、內建聲控、藍牙免持與專利車架，還可選配行車記錄器，真正做到3合1完美組合。
GPS物語
GPS比以前多哪些功能呢，這是值得深思的問題，因爲大家都怕3多，哪3多？牽線多、充電多、還有檔視線多，既然車上討厭拉哩拉雜一堆X機、X器的，何不化繁爲簡，因此多機整合成一體是必然的，GPS帶頭做起3機合1，這是未來的趨勢主流，因大家都不想裝太多東西在車上，對吧哦？
瘋胎壓
ㄟ…你剛講的這些多功能有的也很重要捏，我部份贊成你講的選購GPS別本末倒置，但爲了行車安全、如果加了這些配備不是更好嗎？如果GPS中高階機種做到3合1，那還有些廠牌領先做到「胎壓偵測」功能，它可是能提升行車安全的裝置哪，現在這幾年內車主都很重視胎壓功能，應該算是購車必需要有的裝置，胎壓功能可搭配一組硬體偵測器約5千多塊，4顆輪胎上都要裝個東西，像藍牙一樣的無線感應器，將訊號投射到車上的PND，像Trywin鋼鐵人3的版本纔有，以後別家可能也會跟進。
圖資向前衝
其實吼，PAPAGO!的軟體更新速度最快，新機保證5年、且每月更新，去官網即可下載，我推薦PAPAGO!它在圖資軟體的優勢，新版就可以Smart偵測到調撥車道，比如說某些上下班尖峰時間路段禁走或縮減，它就會立刻反應在地圖上，能讓你彈性調整路線，作爲路徑規劃的重要參考；比如說小巷子有單行道限制，那就儘量別設最短路徑、而要設最佳路徑，否則會走進死巷子，哈哈。
GPS守則
迴歸GPS基本面
我好像比較傳統吼？覺得3D地圖視覺的導引設計比較重要(完全劃錯重點…XD)，說穿了，GPS不就是要圖資精確、指引清楚嗎？這跟行車紀錄器的畫質、廣角、夜視功能，都一樣要講究基本功，若是連基本用途都沒搞好，多那些什麼數位電視、TMC哩哩摳摳的要衝啥啦。
胎壓還不如行車記錄器
胎壓偵測…聽起來還不賴，但不如行車記錄器來得重要吧，還是不能本末倒置，GPS加上行車錄影功能應該會慢慢成爲主流，像大廠GARMIN也有了，可見將來會是趨勢，我看軟體穩定性是GARMIN最好，當機或出錯機率也少，軟硬體都比別家穩定。
至於Trywin的DTN-3DX系列(含你剛說的鋼鐵人3版本)把鏡頭做在機背上，整合在同一臺機器是方便啦，但錄影效果一般而言仍然不如獨立式鏡頭，像GARMIN的3560R它行車記錄器採獨立式設計，整體來說，鏡頭、鏡片還不錯。
多合1還是獨立式？
像Trywin的軟硬體比起兩大廠是還有進步空間，但一機整合給消費者頗有誠意，起碼甭線一堆，免得被絆倒，建議消費者或許可以折衷一下，先買好的GPS像3560、事後再選配專屬的行車記錄器GDR 30。
另外，若要4合1加倒車顯影的話，大多AV-IN即可接倒車顯影，有時候熒幕愈大反而愈耗電，充飽電用不到兩小時，但在車上有車充沒差，目前用智慧型手機看導航較少了，缺點是手機易耗電，且手機GPS模組沒PND來得好，這點車機仍有不可取代性。
小瑪按(not暗！)
總的來說，兩位魔販生各有所長，然而對小瑪這樣的小女生來說，GPS只要「一路好走」就好，簡單好用有這麼難嗎？先求有、再求好(小瑪其實是阮囊羞澀)，至於其它再花俏的功能…哼哼，小瑪就慢走不送了，啊不是啦，等多點小朋友再說唄。
踹共團成員
1.阿儒 IT工作者(3C玩家)
2.瑲華 店長(臺北華葦)
3.Debbie 正咩(來觀摩的)
Part.1
想去何處一觸可及 3D導引時尚領航
全新進化的語音聲控功能，口語化互動式操作模式，並強化地址搜尋，人性化直覺介面還包括智慧式航線景點提示功能，「想去何處？」按了就上路！
GARMIN nuvi 3560
建議售價: 約$9,990NT
nuvi 3560的薄型化設計就是贊！電容式面板觸控不輸平板，還有藍牙無線免持及Smartphone Link，足以提供行車安全又人性化的操作體驗唷！
魔人：nuvi 3560的熒幕可以自動反轉(G-Sensor)功能，像臺Android小平板，電容式面板看起來也酥湖，語音很優，舊版已經不錯，新版更加強不少。
販人：嗯，電阻式的手感似乎就沒那麼好。
魔人：它休眠模式約可待機7天，算省電了。
販人：GPS耗電量都差不多，它一整個蠻智慧的，還可幫你算公里數…。像我都用它的Smartphone Link智慧串連，透過藍牙免持來操控手機音樂播放、聯絡人，方便與手機做連結，而且3560導航超大聲，又清晰。
魔人：不過模擬駕駛比較慢，哈，若不需要功能不必樣樣都用到。
販人：其實手寫、辨識度、聲控的反應快慢，也牽涉到CPU。
魔人：nuvi 3560擁有專利固定車架設計，固定夾有接點，可接觸充電。
販人：GARMIN在一片都是中國製的GPS產品中是少有的臺灣制哦，品質有信心。
規格:
●5吋，800x480畫素TFT液晶觸控熒幕(支援雙點操作)●內建8GB●支援micro SDHC●mini USB(USB 2.0)傳輸介面●100條航點/1000點航點自建●約210g
Part.2
6吋TFT薄大晶身 全新圖像導航介面
導航最貼心的時間禁轉路徑規劃、關聯式景點搜尋與多車種專屬的導航模式，還有精準的聲控導航功能，全收納在這臺6吋大機子內
PAPAGO! WayGO!600
建議售價:約$6,990NT
WayGO!600搭載了全新S1圖像的導航介面，在6吋大800x480的熒幕上看起來尤爲壯觀，內建影像輸入孔VIDEO-IN，可外接倒車顯影，贊啦！
魔人：PAPAGO! WayGO!600的6吋熒幕很大，但它是強在貼心的軟體實力上…。
販人：嗯，它有內建聲控、軟體畫面、聲控預設，也可手動啓動。
魔人：我是覺得WayGO!600有VIDEO-IN可支援倒車顯影、mini USB又可傳輸、充電或行動電源，使它價值大增。
販人：基本上我認爲熒幕愈大是愈耗電啦，但在車裡充電OK。
魔人：PAPAGO! WayGO!600可選配TMC即時路況…還蠻優的。
販人：不過缺點是會有時間性誤差，延遲20-30分鐘，並非馬上反應。
魔人：總結一下這臺的市場定位，其實中階機種主要功能有打中消費者的心就好，像它CPU、記憶體等硬規均在水準之上，特別是高亮度觸控6吋TFT熒幕，聲控語音嘹亮，以及貼心軟體圖資的強項，薄(14mm)、大(6吋)、晶(亮晶晶)的
機身，也才約250g的輕盈重量而已。
規格:
●SIRF Atlas V CPU●6吋TFT800x600熒幕●128MB DDRII RAM/4GB Flash●支援 Microsoft Windows CE NET 6.0作業系統●獨創8位數PAPA-Code位置編碼系統●簡明語音導航提示●多點路徑規劃●支援micro SD記憶卡●USB 2.0介面●重量：250g
小結:
小瑪發現PAPAGO!的秘密還真不少，都是正面而貼心的啦，像是PAPACODE這種獨家簡碼導航系統，首創以8位數位置編碼，用戶可隨時交流景點資訊，以後查訊只需輸入簡碼即可快速導航，十分方便喔。
Part.3
鋼鐵人3限量版 多合1+胎壓偵測
乍看「哇！好花的GPS喔」到底藏有多少機關？原來是鋼鐵人炫光版，失敬失敬，因爲限量、加上是全球首款GPS+行車記錄+測速警示的3合1，順利晉升GPS的人生勝利組囉！
Trywin DTN-3DX 3
建議售價:約$8,990NT
Trywin DTN-3DX 3圖資搭載了導航王K3 HD、AV-IN影像輸入，集GSP、行車記錄及測速警示3合1外，還可選配胎壓偵測TPMS功能呢！
販人：DTN-3DX 3主打胎壓偵測，等等畫面會顯示，胎壓隨時都能監控，在導航時亦可出現哦，開機亦可啓動，3機一體是其特色。
魔人：嗯，胎壓偵測軟體是內建在裡邊了，可是要花5千多塊再選配硬體套件裝在4顆輪胎上；說到它鏡頭…，感覺超大顆的，很難忽視它有行車記錄的事實，尤其具獨立錄影鍵，可與GPS分別獨立，記憶卡也是雙插卡的，哈。
販人：對，它有加鏡頭，功能就容易凸顯出來啊！
魔人：它好像也有做AV-IN，可倒車顯影，嚴格來說該算4合1咩。
販人：呵呵，都算都算，可說操作簡單、沒有多餘的贅鈕；定點測速照相警示提醒這不見得每臺都有，若有就加減用、提醒行車駕駛當心別超速了。
魔人：它送的配件較多哦，又有記憶卡…。
Debbie：哇，這個好吔。
規格:
●5吋熒幕●中央處理器:M-STAR 2521A 高感度晶片●Full HD 1080p●500萬畫素●3合1行車記錄器+測速警示+衛星導航，一機多功能使用●碰撞感應自動鎖檔●支援micro SDHC卡●最高到32GB●支援Microsoft Windows CE 6.0作業系統●保固一年
小結:
本團踹下來，小瑪跟正咩Debbie覺得鋼鐵人3真帥，啊不是，DTN-3DX 3的多合1功能有划算到，真正做到不會阻礙行車視線，維持車內簡潔的設計，啊這樣的發明是否可以奪得諾貝爾獎？嗯，好像還要看看遺珠之選再行定奪吧！
CONCLUSION
Q：剛看了這3臺GPS，老孃似乎覺得你們都聯合壟斷推貴參參的GPS吼，難不成要我只能結交「小開」、沒「上班族」機種推薦嗎？(↑這位女士又來亂了)
A：我、我看這樣好了，Trywin DTN-3DX系列還有「貳」機種，功能少了胎壓偵測而已，價位少1千塊，夠「上班族」吧？再不然，PAPAGO! R6300也不錯，4千有找，更「上班族」。
Q：哼，這還差不多，那販人呢？販人相信你還有更多好推，對吧？(↑又來了，咄咄逼販)
A：啊，我來推周邊好了，像記憶卡啦、行動電源這些周邊都很重要啊，GPS或行車記錄器的記憶卡廠牌還好，建議容量8GB與CLASS 6以上比較重要，行動電源推這款NEXSON Power Bank，物美價廉超好用，機器帶下車插mini USB，它又複合了呢。
Q：ㄟ，又是這臺(@@)，好吔！那就全都給我包起來，誰都不許和我搶哦！
魔人結論 私の大好評
I believe…: 各有千秋！
我堅信GPS不是奢侈的精品，它是行車必備品，所以我推C/P值較高的PAPAGO! WayGO!600，它雖然沒有3合1，但要裝獨立式的行車記錄器很多，且畫質功能也較佳啦，我推WayGO!600還有一項武器就是它可以憑電話號碼搜尋景點，蠻方便的。
這3臺來講Trywin是日本品牌、加上導航王圖資也蠻夠看的；至於GARMIN老牌子、臺灣制更是有優勢，語音聲控都蠻不錯的，還有一些像是行人模式、卡車模式都貼心，總之，各有各的市場。以前GPS部份機種強調的數位電視功能，目前可能與法規規定坐在駕駛座不能看電視有關，畢竟行車安全是要顧的啦，但現在還有在出。
最後再強調，GPS本質仍在專業導航，作爲行車路線參考的輔助器材，善用工具，你就能成爲最快樂的駕駛唷！
販人結論 私の大好評
First Choice: GPS歡迎光臨
我的第一選擇是GARMIN nuvi 3560，看好它的品牌之外，售後服務也佳囉。再者，一臺GPS設計應該是全方位的，且有更佳的相容性，Smart如nuvi 3560，承先啓後，照顧「G粉」不遺餘力，比如說圖資更新、定期回報，嘿…還有剛阿儒稱讚不已的卡車模式、行人模式等，我比較喜歡它的Smartphone Link智慧串連，配對藍牙免持後，聯絡人名單出來就可以直接撥號，還有語音聲控，嘹亮又清楚…諸多優點說不完，其實PAPAGO!的聲控指令功能也很強啦，ㄟ…nuvi 3560還有個特色是它車架設計得好，以後可以選購GDR 30獨立式行車記錄器，不佔空間，行車視野更OK！
本店還提供許多其它廠牌不同產品線，歡迎你們多多蒞臨選購，絕對給你最頂級的服務、最優惠的價格啦。
Final CONCLUSION
小瑪案內所
魔、販生了沒？
小瑪案內所，主要募集這些「魔、販」人，其過程有如《少林足球》電影中找回大師兄、二師兄般的離奇，魔販生他們不會亂當人，只是嘴賤而已，本期GPS最新情報開催，小瑪Final Conclusion兩位魔販生一下：選購GPS有價位考量的話，5千內的入門機就很好用了，若預算無上限，可以追求多功能與多合1機種(約7、8千到萬元間)，3合1、4合1都差不多，尋覓品牌知名度高、機種穩定當機少、圖資更新頻繁(最好是每月都有得更新)，建議多打聽、多比較，相信很快會找出你的GPS. right。
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