NOVA情報志／空拍新智霸　驚豔飛航樂

圖、文／NOVA情報志

空拍機二世靈活展現能「曲」能「伸」新姿態，創新開闢VR與直播新天地～更發揮如影隨形「智」在長才&職人級4K航拍精神，現正起飛！

自前年起，無人飛行機商品的爆發性改革與功能大躍進，迅速引起國人注意，以機械感操控性來說，立馬激發男性駕馭本性，以及埋藏於心理的想飛念頭，至於論實用拍照面而言，促使多數人對拍照的要求，不再拘泥於始終如一的攝影視角，航拍畫面顛覆大衆對攝影的感受，形成一向視覺觀感衝擊，生活隨拍美顏不再是王道，一般自拍團照更不必擠在小小熒幕中，改以「空前」絕響且令人「哇」聲四起的影音圖像，輕而易舉俯瞰人景「鏡」收眼底，伴隨回憶與夢想高飛！

而這新生代空中霸王機，不僅帶來民航空拍出任務的樂趣，小型親民款成功打入休閒娛樂市場和定位於親朋好友團聚拍照利器，同時也是商業攝錄與影視業的心頭好，衆多知名親子實境節目如X爸去哪兒、奔跑吧X弟、綜藝X很大等，利用六軸以上專業級飛行機拍攝壯闊的全景畫面，爲節目內容增添亮點和質感，另外，近年婚紗攝影最夯話題，無不是出動空拍側錄讓幸福甜蜜氛圍直上雲霄，爲新人捕捉最獨一無二的浪漫時刻；再往進階深入則進入到產業鏈應用範疇，如農藥噴灑、飛行熱顯像搜救與建築業等多元面向，飛行蹤跡無所不在。

受惠於醫學與科學發達，空拍飛行機歷經改朝換代，趨近成熟穩定技術，不過體積大隨行不便問題爲人詬病，新機種則解決了多年來「僵直性脊椎炎」的病根(誤)，是顛覆了一如往常的固定式機體支架設計，而這大病初癒(又誤)，是嶄新面貌的摺疊飛行機被賦予靈活「軸關節」，伸縮自如的「四肢」讓人輕易收納，體積迷你、性能強悍、智能依舊且安全倍增，還搭上直播熱潮着實人見人愛。

雖然空拍飛行機爲當今世道帶來耳目一新體驗，以及多不可數的便捷實用功能，但凡是一體兩面，操控這類機具若不遵照使用注意事項和飛安守則，仍會帶來潛在風險與危機，眼看着近期遊覽車翻車意外，再次提醒世人切勿「疲勞駕駛」和「飲酒不駕機」的警訊，當然駕駛空拍飛行機也不例外，事前人、機皆須保持最佳狀態，並挑選合適環境地點，開心出機的同時也能永保安康。

本月潮品集「飛行機」大不同

目前常見飛行於空中的機器，就可分爲大型遙控模型飛機、飛行相機和空拍飛行機，事實上三種操作原理大同小異，而第一類通常體積大，國內適宜的操作環境有限且所費不貲，目前飛友們大多聚集在新莊西盛公園內交流使用，用途多以休閒娛樂、打發時間爲主，進而獲得壓力紓發與飛行刺激感，不過一旦沒有足夠時間、空間去學習與良善使用，最終多淪爲居家擺設，而且電池飛行時間有限，約僅能維持5分鐘左右的短暫樂趣；而第二種強調短小精幹、功能精簡與普及化，是相對簡易和輕巧便攜易收藏的拍攝工具，再加上配備基本處理器和定位系統，整體性能又比玩具無人機強大，由於同樣能起飛昇空，因此，也較一般相機提供更多樣豐富的攝錄角度，會是初級玩家的入門優先選。

至於近年來迅速竄紅的空拍飛行機，不但兼具娛樂性，更顛覆一般休閒使用面向的想像與拍攝可能性，從生活面切入，其能帶來旅遊團聚拍照樂趣和改變回憶留存方式，若運用於商業方面，常見於電視節目與廣告影像，利用專業高規格優勢呈現壯觀且振奮人心畫面，除廣泛用於專案影視外，緊隨其智能化與安全性提升後，亦可支援農藥噴灑、飛行熱顯像搜救與建築業3D建構等產業面的多元任務執行。

放眼大未來「空拍機」新話題

單論空拍飛行機來說，大多爲四軸設計，並以雙數遞增如六軸、八軸和十六軸等多軸型態，通常越多軸數與馬達數，表示載重能力越好，不過，多數人常被誤導，以爲大機臺飛行時間越長，實際上並不然，電池續航力主要仍依據載重、馬達與積體重量而定，現階段續航時間最長約可達30分鐘左右，因此，接下來延長電池續航力將會是百家爭鳴的重點，由於現存密度高的電池大多用於軍規，尚不開放給民間使用，較能想見未來會朝增加顆數改良，不過若增加電池數，無可避免造成本機重量增加，終極目標應電池小體積、大容量爲發展主軸。

此外，相機解析能力和大尺寸感光元件也將是發展主力，空拍飛行機克服高難度空中取景作業，但爲使應用上更兩全其美，高清且穩定的影像傳遞也相當重要，後續更隨着新科技趨勢，推陳出新相對應功能，像是結合VR頭戴裝置，連結後直接以第一人稱視角操控飛行機，甚至新增直播功能，將空拍LIVE畫面即時分享在WeChat、FB或Youtube等社羣平臺上。

A. 現階段一體成型式(All In One)空拍飛行機隨附的「遙控器」，分爲自帶熒幕款或自行安裝智慧型手機/平板兩種選擇，前者高亮度集成顯示熒幕，最大特點是在太陽底下也不因反光看不見畫面，降低操控危險性。

B. 相較於使用手機熒幕上指點虛擬搖桿操控，遙控器的操作手感仍優於智慧移動裝置，再加上反應靈敏、整體更簡單且不受來電干擾。

C. 另亦有直接採用「手機/平板」作爲遙控顯示，使用前須先下載安裝原廠專屬APP，同樣透過WiFi連線後直接用手機操控，具滑屏、體感操控模式，基本功能一應俱全，好處是簡單直覺化，不過其接收距離較短且稍有延遲現象。

D. 受惠於數位化科技的突破，機身搭載雙衛星定位系統與內建高效能處理晶片，能處理複雜圖像，進而目標追蹤、環繞、航點飛行等智能功能。

E. 「飛控系統」相當於空拍飛行機的心臟，飛控板上包含陀螺儀、加速器、磁力計等感應器，用以幫助平衡穩定機體，亦具氣壓計及GPS定位晶片作爲偵測方位移動、控制飛行高度用途。

F. 「無刷馬達、螺旋槳與電子變速器」皆爲飛行機主要結構之一，簡單來說，一個電變控制一軸馬達轉速。

G. 「雲臺相機」大多分爲一體成型式和可外接式，前者爲產品出廠前即搭載原廠所配備的相機、無法自行更換；後者則容許用戶依照拍攝需求裝配升級第三方相機。

H. 根據官方測試數據，目前空拍飛行機可達前方障礙物偵測約15公尺、70公分剎車、最遠飛行7公里等數據參考值，不過針對夜間、細小電線、透明玻璃穿透、高壓電區域等，伴隨着環境和干擾源進而影響縮減。

金頭腦激盪

AIO整合機種所配備的主流相機規格可達4K動態影像解析，照片普遍爲1200萬畫素，最高支援2千萬像素解析，高階款亦可搭載變焦鏡頭，但價格不斐一顆鏡頭動輒數十萬元，較屬於專業攝影、節目錄制需求較多，或者用於搜救蒐證，遠處拍攝近景等情境。

然而，空拍飛行機性能普遍達到一定水平，但絕非萬能，抗風程度主要仰賴馬達能耐，原則上可承受四級風，搭配遙控器連線操控下，高度可飛500米、最遠約7公里有效範圍，不過仍需以實際作業環境爲準，此外，飛行高度亦有所限制，須飛航在國際法規所限制的120公尺以下，使用時可加裝螺旋槳保護環避免被打傷，保護自身與第三人安全。

金手指神算

一般玩遙控飛機的族羣大多爲中、高年退休族或經濟能力許可者爲主，通常一架飛機動輒3、40萬起跳、操控困難門檻高且難以涉入。反觀，自空拍飛行機出現，不再是男性限定，漸漸出現女性代言人、甚至在AKB 48 MV中亦可見其蹤跡，實用性提升且入手容易，用戶涵蓋影像工作者、攝影愛好者、模型飛行玩家或者其他需求者。

而目前All In One空拍機價格起伏大，從1萬8到25萬元應有盡有，細分爲萬元有找的簡易練習機、一萬三至一萬八左右的空拍入門款，3至4萬主流專業機，以及動輒數十萬的商用高規款。部分機種外殼另提供選配、自由更換，亦可包膜或貼上專屬造型貼紙，打造獨一無二的個人化風格。

金智慧助手

Do. Fun App─經 WiFi連接智慧型手機操作及完成軟體更新，介面相當直覺簡單，加入人性化的美國手與日本手選擇，還提供虛擬搖桿、滑屏、聲控、體感四種模式控制飛機方向，當畫面跳掉來電顯示，飛行機會懸停於上空，直到操控者切換回來。

DJI Go/DJI Go 4 App─此係列以顯示飛行機即時影像爲主，查看高度、水平垂直速度等飛行參數和設置相機參數，還可直接編輯影片，甚至連網分享與直播空拍畫面；另款常用的「DJI GS Pro」是一地圖導向的應用程式，主要功能爲電子巡檢、3D建構與航線規劃，有助提升建築業、農業、空拍量測、災害救援領域的執行效率。

飛隼怎麼說代表：李宜貞(Liz)現任：飛隼科技總監資歷：向來熱愛遙控模型的李總監，最初主要從定翼機和遙控直升機入手，大多做爲日常休閒娛樂爲主，遙控模型資歷約達兩年，爾後，因工作項目便逐漸接觸到空拍飛行機領域，至今已累積長達七年時間，無論是銷售、實際操作解說、後續維修皆有所涉略，將提供最專業見解！

﹝追本溯源﹞飛隼科技多年來立基於遙控模型領域，營運項目涵蓋遙控無人載具與遙控航照設備等，目前亦爲大疆創新(DJI)在臺主要代理商，今年度與其合作關係將邁入第六年，期間更接受原廠專業技術培訓，早期着手操作複雜且困難度極高的定翼機等遙控模型，不僅深耕于飛行實戰經驗、累積相關操控邏輯與知識，第一時間爲消費者排除問題，同時也支援後續維修處理服務。

而大疆創新(DJI)之所以成爲全球無人飛行機龍頭品牌，歸因於最初爲製造飛行穩定器、陀螺儀與飛控系統起家，具備飛行穩定度、相機雲臺修正補償與準確度等多項領先業界的核心技術，發展出相對成熟的航拍產品，再者，隨着搭載數位化影像回傳技術，能較過去透過類比圖傳訊號，帶來更長接收距離和影像清晰度，並封包整合無人飛機上資訊，直接傳送至地面智慧裝置上一目瞭然，整體操作思維較接近一般消費大衆，售價也較兩、三年前親民許多。產品線分爲PHANTOM、MAVIC、INSPIRE與Matrice系列，三者主要差異在搭配的相機規格、機臺軸數與大小等規格專業度區別，大多依照拍攝畫面、活動場地大小與性質判斷選用合適機種。

﹝操作守則快易通﹞

操作這類無人飛行機不可忽視的重點是環境選擇，強調切勿於不適合的場域冒風險，若於室內或遮蔽物過多環境，易使定位參考數值不足，飛起來容易飄浮不定，而大樓附近也常有風切，有時不免超出其本身抗風能力需留意，並切記遠離高壓線、人羣、軍事區、機場、民航局禁航區域和國家單位，也不適於大風大雨和沙塵暴等惡劣天氣下飛行，飛行若高度若需超過60公尺得向民航局提出申請，另外，操控者本身也應避免在過程中飲酒或狀態不佳時操作使用，若平常飛行區域遇多位於海邊、工地等較艱困環境，建議定期送回原廠拆殼清理，若是一般環境，後續保養可像維護相機一樣存放於防潮箱中。

先創怎麼說代表：潘敏男(Pan)現任：先創國際技術暨售後服務部主任資歷：自先創成立初期即服務至今的Pan，目前已累積約12年資深經歷，接觸項目涵蓋藍牙耳機、空拍飛行機等領域，無論操作、維修或專業知識皆隨着市場演進即時更新，而在日常時間，除了將DOBBY空拍機作爲休閒娛樂，同時也是回憶留存的最佳「拍」檔，用各種不同的視野角度拍攝記錄最豐富獨特的生活內容！

﹝追本溯源﹞先創國際於2002年10月成立，十多年來始終秉持「誠信、正直、專業、服務」四大經營理念，重視每一經銷環節，並同步市場脈動與需求，趨近於主流發展，初期主要代理手機相關配件，時至今日，項目已擴展至智能化周邊商品，並於2014年起開始接觸空拍飛行載具，隔年正式代理空拍飛行機第一品牌大疆創新(DJI)，後續亦引進門檻較低的零度智控DOBBY入門機種，藉由多元選擇滿足不同空拍愛好族羣，值得一提是DOBBY更在2017年登上中國春晚節目盛大表演，挑戰50架編隊排成龍飛行，浩蕩場面着實蔚爲大觀！

﹝選購資訊即時通﹞

事前準備與起飛時應儘量遠離人羣，再操控飛機帶往拍攝場景上方，無論是經驗老道的玩家或是小型飛行機體，仍須以他人安全爲優先考量，若於室外可選在晴朗且能見度高的天氣狀態，接收指令與GPS定位狀況較穩定，飛高時也較能追蹤飛行機位置，當戶外天氣陰暗或下雨則不適合使用，然而，目前空拍機電機大多爲外露設計，並未具防水功能，若有過多水氣進入機板中，容易造成短路且失控墜落，再者，若將飛行機帶往不同地點使用前，皆得經由指南針校正確保穩定性，避免環境干擾源使飛機偏移失控。剛開始可多在大草皮公園和郊外區域練習使用，起碼飛行機掉落時相對減低撞擊性。

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