南昌取消機動車尾號限行 “城市大腦”解決擁堵頑疾

央廣網南昌12月29日消息記者 熊方)12月29日11點30分,南昌市公安局交通管理局召開新聞發佈會,正式取消機動車尾號限行措施,所有本地、外地車輛全部可以通行。

南昌市公安局黨委委員交管局局長汪勇 對外宣佈“南昌限號”(央廣網記者 熊方 攝)

記者瞭解到,隨着城市進程加快,南昌市機動車保有量以每年10%的速度快速增長,有限的城市道路不足以滿足更多車輛的通行需求,交通擁堵成爲城市之痛。所以從2009年開始,南昌和全國多個省會城市一樣,加入了城市限號的行列。機動車限行11年來,南昌不斷通過各種舉措,聚焦是否繼續實施限號問題開出城市交通治理“處方”。今年10月,南昌決定啓動城市大腦建設,把智慧交通納入城市大腦總體佈局,真正解決交通擁堵頑疾。自10月交通不限號試運行以來,10月、11月南昌交通擁堵指數爲1.26、1.28,同比去年限號期1.27、1.29均下降0.01;平均車速36.7公里/小時、36.2公里/小時,同比去年限號期33.3公里/小時、32.7公里/小時分別提升10.2%、10.7%。城市道路健康指數等均位居全國省會城市前列,實現了“車輛不限號,交通不擁堵”的雙重效益,廣大市民紛紛爲“城市大腦”和交警點贊。

“交通不限行”作爲“城市大腦”首個重要應用場景建設(央廣網記者 熊方 攝)

“由交通限號到交通不限號,既是一種自我加壓,更是一種堅定自信,自信主要來源於“兩大支撐”。我們將借力“城市大腦”,深化綜合治理、科學治理、智慧治理、包容治理,讓城市不限號、道路不擁堵成爲南昌一張閃亮的名片”南昌市公安局黨委委員、交管局局長汪勇說。

據瞭解,南昌取消機動車限行後,南昌將“交通不限行”作爲“城市大腦”首個重要應用場景建設,場景依託城市大腦中樞系統和前端智能視覺設備,導入城市道路多源數據利用數據在線能力,可實時掌握道路交通運行狀態,實時進行擁堵分析,根據分析結果調整交通組織、紅綠燈配時方案等,緩解重點路段路口區域交通擁堵。同時,南昌交警還組建暢通南昌聯勤指揮中心設置“135”快反、情報研判信息化應用實戰、暢通南昌堵點治理等共9個功能模塊,實行信息共享、聯勤指揮、精準調度、快速處置,推動智慧交通建設與應用,打造交通管理聯勤指揮大腦,實現警情快速發現、調度,堵點快速排查、治理,違法快速研判、打擊。自“135”快反機制運行以來,主動發現即時警情2400餘起,10月-11月份全市主要道路10分鐘以上擁堵警情5060起,環比8月-9月份全市主要道路10分鐘以上擁堵警情5779起,下降12.44%。全市城市快速路10分鐘以上擁堵警情779起,環比8月-9月份全市城市快速路10分鐘以上擁堵警情988起下降21.15%。