美媒：解放軍可能將飛彈僞裝成高鐵 以躲避衛星偵察
美國《國家利益》（The National Interest）網站報導，解放軍很可能將裝備核彈頭的洲際彈道導彈僞裝成普通高鐵，透過漫長的高鐵網躲過美國偵察衛星的監控，「北京繼續花費數千億美元，將高鐵線路延伸至擁有洲際導彈和核資產的西部省份，可能並非巧合」。
報導指出，在中國22000公里長的高鐵線路上，已經開始營運時速高達400公里的「復興」號子彈頭列車，並且漸漸取代速度稍慢的「和諧」號列車，它們把從中國首都到沿海經濟發達地區的通勤時間縮短至3小時左右；不過高鐵也承擔着「國家安全」任務，如果有需要的話，它們可以迅速部署軍隊、調動軍用物資、武器和其他火力，甚至包括核導彈。
報導提到，上世紀80年代，蘇聯就曾部署過 SS-24「手術刀」鐵路機動洲際導彈，它們能借由鐵路快速機動來躲避美國的衛星偵察，當時的北約還稱它爲「幽靈導彈列車」（phantom trains）；俄羅斯當局表示，「會繼續發展由列車發射洲際導彈和核彈的技術」，讓發射臺不再只是固定式。
報導最後提到，中國可能打算啓動這種「幽靈導彈列車」，2015年中國就曾試射過一枚鐵路機動洲際導彈，目的是「針對美國的全球導彈防禦系統和反抗GPS」；專家分析，目前中國最新的「東風-41」（DF-41）洲際彈道導彈可以依靠全國公路快速機動，在不久的將來很可能就會出現在鐵路平臺上了。
《漢和防務評論》(Kanwa Asian Defense)曾指出，目前解放軍全力研製東風-41導彈的火車運載發射型號，利用中國鐵路網四通八達的機動優點，不僅能擴大部署範圍，同時導彈列車在承載大重量的戰略核導彈時，平均時速可達到100公里，能讓敵方衞星難以進行定位，達到隱蔽效果，使東風-41真正具備有效的核反擊能力。
▼大陸2016年曾曝光疑似東風-41導彈鐵路列車。（圖／翻攝自大陸網站）