理財週刊／馬凱：特區救經濟　龜兔賽跑

文／馬凱

兩岸有如難兄難弟，經濟都出了問題，不僅病出同因，而且都是疑難雜症。

共同的病因都來自六年來，大陸處心積慮要關掉世界工廠。此事非同小可，對大陸經濟而言，這是二十年來支持其經濟飛躍發展的最重要而且唯一健康的引擎，一旦熄火，即使只求六％上下的安全成長率也非易事。

這一年來世界工廠已至強弩之末，大陸經濟也危機四伏，軟着陸乃至硬着陸之說，不絕於耳，新上臺的習李政權的確傷透腦筋。

臺灣問題更嚴重，二十年來，中上游產業對世界工廠的出超，就是每年經濟成長的主要依恃；一旦世界工廠關閉，命脈即遽爾斬斷。一般的傷風感冒尚可延醫對治，命脈斬斷得求靈丹妙藥方有續命之望。

六年前有見於此，本專欄乃大聲疾呼，要政府趕快尋覓非常手段以救危機於未萌；而且明白指出，面對此一加速自由化的時代，臺灣無法等待國際大自由經濟區的青睞，唯有自行全面經濟自由化突破困境，而自由經濟區更是千載難逢的靈丹。

一方面可透過先行先試，逐步擴大自由化的範圍，另一方面若開放程度、管理效能可直追新加坡，則挾臺灣的地理優勢，立可取新加坡而代之，帶來數兆資產、無數跨國企業，不僅危機可以化解，還能讓臺灣經濟邁入一個前所未有的新境界。

然而六年於茲，言者諄諄，聽者藐藐，兩年前勉強弄出一個以自由貿易港區作幌子的虛擬「自由經濟示範區」，步履蹣跚，迄今未有寸進。

但正如過去臺韓數十年的龜兔賽跑，識者倡議建高速公路、捷運、大鋼廠，數十年不見動靜，後發的南韓早已建好數條高速公路、捷運以及大鋼廠。

病入膏肓的大陸經濟顯然受啓發，一個月前提出上海自貿區構想，九月二十九日掛牌，十月一日即正式上路，目標是超越香港；而且廣東、天津、廈門也躍躍欲試。臺灣又開始憂心，上海搶佔先機，我們的機會何在？

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