開啓國際化戰略 威馬打造新造車企業發展新樣本

當前，國內造車新勢力正加快出海的步伐，而作爲造車新勢力的代表之一，威馬汽車在這條賽道上定然不甘落後。

12月22日，威馬汽車宣佈與意大利國家電力公司（Enel）旗下領先能源科技企業——Enel X簽署戰略合作協議。作爲意大利國家電力公司合作的首箇中國智能新能源車企，威馬汽車將依託其覆蓋全球80餘個國家和地區的網絡佈局，推進智能電動汽車整車出口及相關業務，這也標誌着威馬汽車正式開啓國際化戰略。

威馬汽車與Enel X正式簽署戰略合作協議

據瞭解，雙方將基於各自優勢及廣泛的合作基礎，在歐洲、東南亞、中東及南美等市場探索創新合作模式，圍繞智能電動汽車整車出口及售後服務、充電基礎設施配套及充電體驗提升、V2G技術應用等領域開展多維度、深層次的戰略合作，共同致力於推動智能新能源汽車行業的高質量、可持續發展，構建綠色智慧出行新生態。

除此之外，威馬汽車還與韓國大型汽車產業集團（株）明信集團Myoung Shin Group簽署戰略合作協議，雙方將整合各自優勢資源，共同探索智能電動汽車整車出口、生產製造、新零售模式、智慧出行等領域的合作機會。同時，威馬汽車與Uber簽署意向性協議，將威馬EX5（參數丨圖片）將出口至包括英國在內的十餘個歐洲國家。

威馬汽車與韓國大型汽車產業集團（株）明信集團Myoung Shin Group正式簽署戰略合作協議

作爲誕生自中國的智能科技硬創新代表，威馬汽車一直秉承“科技普惠”初心，而如今，威馬汽車將這一初心帶到了海外市場。

對此，不少汽車行業分析師認爲，對於包括威馬汽車在內的造車新勢力而言，將整車出口至海外市場，除能拉動自身銷量外，也有利於反過來提高品牌在國內的影響力，其是一種間接的品牌力背書，也是的一種實業報國的體現。

公開資料顯示，威馬汽車成立於2015年。經過5年的發展，威馬汽車已經在市場中佔有一席之地。值得一提的是，德意志銀行在研報中，分析師將威馬汽車跟蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車並列，稱爲國內新能源汽車行業的“Fab Four”（“頭部四強”），或有機會挑戰特斯拉。

事實也確實如此，無論從融資規模還是銷量來看，威馬汽車都在造車新勢力第一梯隊。需要注意的是，雖然同處造車新勢力第一梯隊，但威馬汽車是中國造車新勢力中，唯一一個選擇登陸國內資本市場的。同時，相比於其他一些初入汽車行業，且同樣打算登陸科創板的新品牌的不同，威馬汽車在市佔率方面已經拔得頭籌。

官方數據顯示，2020年11月，威馬汽車銷量3018輛，同比激增174.6%，實現環比“九連增”。2020年前11個月，威馬EX5累計銷量更是接近2萬輛，位列造車新勢力A級純電SUV年內銷量冠軍，較去年同期增長接近三成。此外，從2018年9月啓動交付開始，EX5累計銷量已經突破4萬輛，穩居造車新勢力單一車型銷量冠軍。

威馬EX5穩居造車新勢力單一車型銷量冠軍

銷量大增背後是威馬汽車在科技技術方面的積累。目前，威馬汽車已經建立了智能電動汽車正向研發、自主開發體系，在三電系統、智能座艙、自動駕駛、數字架構和電子電氣架構等方面擁有領先全球的技術實力，核心技術儲備與技術專利集中在三電技術、智能網聯技術等相關核心技術領域。

在2020年9月9日，威馬汽車發佈了Ideal4全新科技戰略，將攜手高通、百度等知名企業欲打造“人-車-環境”相互融合的智能科技生態圈。9月15日，威馬汽車發佈了其與百度共同開發的AVP自主泊車技術，並亮相了首款搭載AVP自主泊車技術的全新量產車型。業內分析認爲，上述舉動都是威馬汽車硬科技的展現。

據瞭解，科創板重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物醫藥等高新技術產業和戰略性新興產業。而目前，科創板還沒有一家汽車企業成功上市，如果威馬汽車能順利登陸科創板，將成爲中國造車新勢力中堅守在國內的企業，其意義將不僅限於獲得資金方面的支持，或對外界具有示範性作用。

“科創板其實比國外上市更難，因爲國內的監管更嚴苛。國有資本的投資是產業政策的風向標，也是產業升級的助推器，對創新創業型企業的發展是有積極作用。”一位業內人士認爲，威馬汽車此前融資屢次獲得國有資本的支持，將對其登陸科創板會起到推動作用。同時，威馬汽車或將衝擊新能源汽車科創板，具有稀缺性。

作爲頭部造車新勢力中唯一一家擬在科創板上市的企業，威馬汽車在科創板上市還將帶給國內投資者打新的機會，分享新能源發展的資本紅利。同時，隨着造車新勢力的頭部陣營基本確立，馬太效應將越發明顯，留給後來者的窗口期大大縮小，威馬汽車很可能是國內投資者，特別是人民幣基金，入局造車盛宴爲數不多的入場券。

此外，威馬汽車選擇在科創板上市而不是赴美上市，既和其創始人、董事長兼CEO沈暉對國內資本市場的樂觀態度有關，也和沈暉自身的家國情懷不無關係。

據瞭解，沈暉曾在美國和歐洲學習工作長達十幾年的時間，深知國內在汽車製造業的差距，在新能源汽車從0到1的節點回國創立威馬汽車。面對技術封鎖，硬科技再次被國家提上日程，威馬汽車響應科技創新的號召，在國產替代上繼續發力，加大對科技、智能的投入，掀起汽車界的新國潮。

從品牌成立之初，沈暉就將自身的家國情懷融入威馬汽車之中。據瞭解，沈暉創立威馬汽車的初衷是“讓每個中國家庭，都能擁有屬於自己的新能源智能出行生活”。此外，威馬汽車內部也注重“家”的概念，目前《威馬家書》已經成爲該品牌的代名詞。而在疫情防控期間，向湖北黃岡捐贈400萬元物資、爲海南省提供100臺威馬EX5作爲“抗疫應急保障用車”、追加捐贈價值二百餘萬元物資等，同樣也是家國情懷的體現，而這樣一個富有責任心的品牌也將贏得更多消費者的認可。