競爭激烈 特斯拉在歐市佔跌

汽車產業分析師施密特(Matthias Schmidt)近日公佈「歐洲電動車報告」顯示,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)今年1月市佔在歐洲持續萎縮,而福斯集團(Volkswagen)則穩坐龍頭地位

報告顯示,特斯拉1月在歐洲18個關鍵市場新車登記數量達1,619輛,市佔率3.5%,不如去年同期的1,977輛、市佔逾5%。這18個市場包括歐盟成員國(不含中歐東歐13國)、英國挪威冰島瑞士

施密特表示,1月向來是特斯拉淡季,該公司歐洲交車高峰期通常落在季末。但他指出,特斯拉過去12個月交車輛已落後韓國現代起亞汽車,後者如今已成歐洲第三大電動車集團。

特斯拉2019年稱霸歐洲電動車市場,全年銷量超過10.9萬輛、市佔逾31%。但2020年市場競爭加劇,特斯拉電動車銷量開始落後福斯與雷諾-日產-三菱聯盟。

特斯拉2020年歐洲全年交車近9.8萬輛,較2019年下滑10%,但去年市佔率大幅下滑至13%。施密特表示,歐洲碳排法規日趨嚴格,加上鉅額罰款政策,促使歐洲車廠加速推動電動車計劃,導致特斯拉麪臨更激烈市場競爭。

報告顯示,福斯穩坐歐洲電動車市場龍頭,今年1月新車登記量約10,193輛,市佔率逾22%。第二與第三名是Stellantis以及現代與起亞汽車,新車登記量分別爲9,005與7,087輛。雷諾-日產-三菱聯盟、戴姆勒、BMW與富豪(Volvo)1月新車登記量也超越特斯拉。

此外,中國今年1月擊敗歐洲,重新奪回全球最大電動車市場地位。中國該月電動車與插電式混合動力新車登記達17.9萬輛,勝過歐洲的11萬輛。

數據顯示,歐洲2020年電動車新車登記數量高達133萬輛,超越中國的125萬輛,主因在於歐洲政府積極推動電動車與消費者需求大增。