《航運股》慧洋-KY董座:散裝船運價續漲 全年營運樂觀

航運市況火熱慧洋-KY(2637)董事藍俊升在今天股東會表示,市場仍呈現供不應求狀態散裝船運價持續看漲,樂觀今年全年營運表現。

2020年全球受到新冠肺炎(COVID-19)疫情衝擊,在疫情未明朗的情況下,各國經濟貿易活動停擺,連帶影響航運市場需求,然而自下半年起,由於各項防疫措施逐步落實,且產業與民生需求回升,市場開始逐步回溫,並在今年正式爆發,海上運輸出現塞港缺船等現象,代表散裝航運市況之波羅的海散貨船綜合指數(BDI)持續走揚,慧洋-KY以中小型船舶爲主的日租金均價則維持在2萬美元以上,更甚疫情前表現。

面對近期股價波動劇烈,藍俊升表示,市場仍呈現供不應求狀態,散裝船運價仍持續看漲,樂觀今年全年營運表現,而受到疫情影響,未來兩年新造船數量將明顯減少,加上國際海事組織(IMO)即將施行最新環保法規預計於2023年1月起實施船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII),明確規範碳排放標準,未達標準之船舶將可能面臨強制降速或停止營運,屆時將影響海上船舶週轉率,船噸供需失衡再現,預估全球市場將有80%以上船舶受到影響。

慧洋-KY目前旗下共有137艘船舶,未來兩年內預計再新增8艘,不僅穩居散裝航運龍頭地位,更擁有業界最高比例之節能船舶,可望是新規範上路後最具競爭力船隊;此外,受惠於今年度散裝航運市場回溫,二手船舶交易市場活絡公司今年將以處分20艘船舶爲目標,目前已售3艘,另外4艘將於近期交船出售,持續汰舊換新,以強化船隊競爭力並改善資產負債結構。

慧洋-KY今天如期舉行股東會,會中除通過增加0.5元現金股息總計每股配發1.5元現金股息,今天股東會也完成董監事改選,董事部份由原先藍俊升、趙子隆福井正幸、陳明上(代表法人金洲投資有限公司)續任,獨立董事由原先林則君、邱永和劉彩卿續任,新任董則爲馬國柱陳清怡,慧洋獨立董事席次共5席,高於金管會規定(兩席以上且不得少於董事席次五分之一)之標準,顯示慧洋-KY高標準之公司治理。

慧洋-KY日前公佈4月合併營收爲13.82億元,續創新高,累計前4月合併營收達49.19億元。受惠散裝航運船型日均價維持2萬美元以上,單月營業利益5.05億元,推升慧洋-KY營業利益率至37%。業外部分,4月因臺幣日幣升值而各有約100萬美元匯兌損失,另有4艘船舶提前解約賠償金,同時依據會計處理原則提列資產減損後,共計有約700萬美元的業外收益,4月稅前盈餘爲5.57億元,自結每股稅前盈餘爲0.75元。累計前4月稅前盈餘爲14.52億元,自結每股稅前盈餘爲1.95元。

展望2021,慧洋-KY樂觀未來散裝航運市場穩健向上,今年預計有57艘船舶將進行換約,預估換約漲幅高達32.17%,集團獲利可望再創高峰