【航旅風向】一眨眼漲幾百!機票到底是怎麼定價的?
近來有一件趣事，同事A買了從廣州經停上海，飛往日本札幌的機票，同事B買了上海去札幌的票，而一種奇妙的緣分，這兩位同事竟然在飛機上偶遇了！
原來他們乘坐的是同一輛飛機。倆人在飛機上閒聊，發現他們倆雖然飛行的里程和時長不同，但他們買的機票價格居然是一樣的！爲什麼半路上飛機的，和多飛了一站的，花的錢是一樣的？
機票是怎麼定價的？
那麼問題來了，機票的價格到底和什麼有關係？航空公司又是怎麼定價的呢？
先來看看我國民航機票價格制定的發展歷程。
我國國內的航空運價在2000年以前是按計劃經濟那套走的，也就是政府來制定價格。2004年，國家發改委、國家民航局發佈了具有劃時代意義的一份改革方案，政府對航線票價的直接管理改爲間接管理，同時，國內機票的價格以文件中提及的“基準價=航線里程*0.75”爲依據進行動態調整。這個文件標誌着民航機票定價正式脫離計劃經濟的束縛，進入價格自由競爭的時代。
2014年，107號文進一步放開101條相鄰省份之間與地面主要交通運輸方式形成競爭的短途航線旅客票價，航空公司可以基準票價爲基礎，在上浮不超過25%、下浮不限的浮動範圍內自主確定票價水平。這是什麼意思呢？也就是說北京到上海距離1213公里，機票價格最高不超過1100元左右。
一般來說，機票價格高低還與訂票時間早晚、航線、代理商、航空公司、淡旺季等這些有關。
多數情況下，機票買的越早越便宜，關於航線，比較熱門的價格就會相對高點，要是處於出遊旺季，僅有一兩家航空公司有航班的話，高票價的機票是沒法避免的。
一些經停的航班往往會比直飛的航班更便宜，這也就解釋了我們開頭說的那個小故事。從廣州經停上海飛日本的航班，雖然飛行的里程更長，可是由於經停使得出行時間也被相應延長，這樣經停的票價會比直飛日本的便宜許多。而從上海出發是直飛日本，節省了經停所耽誤的時間，這樣兩人買到同樣的票價也不是不可能。
其實我們平時坐飛機，也遇到過不少類似的事。也許我們在飛機上的座位只隔了幾個座，但我們買票的價格卻可能相差十萬八千里。機票的價格每天也像股票一樣上下波動，有時高得離譜，有時又特價到不可思議？每次小編在網上買完機票，都再也不敢去查機票的價格，如果買完機票價格就蹭蹭蹭往上漲，那就在心裡偷偷樂吧。
但最怕遇到買完就大降價，天啦嚕，那心裡就真的就有一萬匹萌物呼嘯而過，撞牆的心都有了。
機票價格爲什麼上下波動？
那麼每天跟心電圖似的機票價格，又怎麼解釋？我們接着深入挖掘了一下，發現了機票價格背後的秘密。
絕大多數人都不知道，航空界有一種神奇的管理系統叫做航線收益管理系統，有個神奇的職業叫做航線收益員。這個收益系統，簡單的說，能夠利用大數據，自動匹配高端旅客與合適旅客的數量，然後得出機票價格數量與折扣的關係。民航界所謂的得高端者得市場，更得未來。所以扣住精準旅客，在達到收益平衡的一個點之後，也許那時候的票價折扣必然很適中甚至低於火車票。
這裡所謂的收益平衡可以這麼理解，當飛機運行的時候，存在一種邊際成本。假如有一列航班要起飛，這輛飛機的座位有200個，假設飛機飛向目的地的成本是10萬，那麼平均每個座位的成本是10w/200=500元。這麼看來，這家航空公司給每位乘客的機票定價超過500元就可以盈利。那麼在飛機起飛前，如果飛機還剩下5個空座，這個時候有些想乘坐這趟航班的乘客只願意付300元買這個座位，航空公司賣還是不賣？航空公司當然會賣。因爲這前面195個座位已經賺回本了，用300元賣一個空位，雖然沒有到500元，但是它的邊際成本降低了。沒有一架飛機願意載着空氣上天，而這個300元，就可以理解爲折扣機票的價格。
而航線收益員，他們的主要工作，就是坐在辦公室裡，盯着中航信的黑屏銷售系統，看自己航班的銷售情況，看競爭公司的情況，結合收益管理系統，用各種指令調整航班的折扣，控制銷售情況。
爲什麼怎麼買都是高價票？
可有時候我們看機票，怎麼買都是高價票，這是怎麼回事呢？在旺季或者一些比較火的航線上，航線收益員會做一份工作，業內稱之爲“鎖艙”。簡單的說就是鎖住低折扣艙位不出售便宜的折扣票票，乘機人想買只能買高價的機票了。
另外很多時候我們買機票，爲什麼去代理網站，往往比官網和售票處要便宜得多呢？代理都是如何拿到便宜飛機票的？以國內航空公司爲例，當前對於代理的獎勵政策基本均爲“前返”+“後返”的組合模式。前返可以理解爲付給代理銷售每張機票的手續費。譬如一張公佈運價爲一萬塊的機票，前返爲3%，那麼銷售這張機票可以獲得300元手續費。後返可以理解爲銷售一定量後航空公司支付給代理的獎勵費用，當代理銷售指標的完成率到達某一個區間內時，可以獲得對應的獎勵。代理爲獲得總量獎勵，會選擇將一部分前返讓利給旅客，比如上述的那張機票以9700甚至低於這個數字的價格銷售給客人，以此來衝量，這就是爲什麼一般來講，代理商的機票會比航空公司直銷渠道便宜的原因了。除此之外，搭售保險，或者是高昂的退改簽費用也是代理賺錢的有力補充渠道。
怎麼買便宜的機票？
說了這麼多，大家最關心的也許還是怎麼買到便宜的機票呢？這裡整理了一些購買特價機票的小貼士，經常乘機出行的你快快收藏好！
1. 儘可能早地制訂旅行計劃。
行程表一旦排定，雖然離出發日期還久，航空公司就會產生塞滿空座的壓力。因此各家航空公司都有一些特價票優惠。如果您請假的難度不高，不妨提早規劃行程。
2.避開節假日的高峰期。
每年的暑假、春節、國慶節等等節假日旺季，艙位搶手，特價票自然少，如果能避開這些時段，便宜的票就容易找得多。不過就算是寒暑假，也會有冷門的日期。例如除夕夜的飛機通常比初一的便宜。
3.一些航空公司可能提供其他航空公司所沒有的折扣。
在一座大都市裡，票價可能取決於旅客從哪個機場出發。而且銜接航班（改換飛機）或經停航班有時會比直達航班的機票價格便宜。
不過，越是便宜的票價，限制的條件越多。許多特價機票不可以退票。如果旅客購買了折扣機票後取消旅行，旅客可能得不到退款。對於有些機票，即使旅客不要求退款，變更航班或日期也可能受到限制。如果機票不得用於更改後的航班，旅客則必須支付機票價格的差額。