航海王長榮第一季大賺360億 法人:高運價時代後市看旺

長榮海運第五艘F型新船長裕輪」交付營運。(圖/長榮集團提供)

記者林淑慧/臺北報導

全球塞港缺櫃現象未解,貨櫃航商業績大爆發。長榮海運今(7)日公告今年第一季財報單季獲利360.83億元,每股稅後盈餘爲7.04元;法人分析指出,海運市場進入高運價時代預估長榮上半年可望賺超過一個股本

另外,長榮海運今日公告,因應汰舊換新業務需求,將與重要公司青標海運」、「長榮香港」共同採購新造貨櫃,擬合計採購各型貨櫃14750只;長榮表示,貨櫃價格交易相對人,將待詢價及簽約完成後,另行公告詳細資訊

全球塞港缺櫃現象未解,貨櫃航商迎來百年難得的榮景英國知名海運諮詢機構德魯裡(Drewry)預估2021年全球貨櫃航運需求成長率達10.9%,超過4.5%的供給成長率;貨櫃三雄長榮、陽明萬海本週股價高檔震盪,讓航運股成爲盤面焦點股。

法人分析指出,貨櫃航商美國線長約換約於5月1日敲定,市場傳出五月新約首次出現船公司因爲缺艙位而拒籤新約,加上海運市場進入高運價時代,對於貨櫃雙雄長榮、陽明今年下半年營收及獲利將有明顯推升,屆時題材面將有利於長榮、陽明的股價表現,持續看好貨櫃航運後市表現。