郭越:別克開"卷"！更高端、更電動、更智能助力品牌煥新

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本站汽車11月18日報道

11月17日至26日，以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話，共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局，展望行業趨勢及未來。今天來到本站汽車訪談間的是上汽通用汽車別克品牌總監郭越。

以下爲訪談視頻

上汽通用汽車別克品牌總監 郭越（來源：本站汽車）

以下爲訪談實錄：

本站汽車：請介紹一下別克品牌在本次廣州車展上的參展情況及亮點？

郭越：這次廣州車展是疫情之後非常值得關注的一次車展。這次別克帶來了19款車型，拿出了別克所有的產品陣容，裡面包含了新能源產品，別克E5、E4、微藍6（參數丨圖片），別克的MPV家族、別克SUV家族，以及別克的雙君等產品。

本站汽車：別克品牌煥新一年多來，變化有目共睹，請您總結一下今年別克的表現。

郭越：從去年的6月1號開始，別克啓動品牌煥新的歷程，我們在新產品上應用新的“三色盾”的標識，展開別克高端化、智能化、電動化的行動。

目前來說，別克的品牌高端化取得了相當亮眼的成績，到今天爲止，別克中高端車型銷量比例超過73%，去年上市的別克世紀每個月銷量接近2000臺。

最近，我們還和中國高定第一人——郭培女士合作，推出了一款別克世紀高定版車型，全球限量5輛，每一輛都是獨一無二的，這也顯示了別克品牌高端向上的意向和決心。

今年4月份，別克發佈了奧特能平臺的產品，別克E5，終端銷量突破2萬臺，本次車展期間，在很多媒體舉辦的頒獎活動中，E5拿了很多SUV方面的獎項，電動跑道拿到這麼多獎項非常不容易，這也表示了別克電動化方面的決心。

除了電動化，別克還有智能化的趨向。我們用奧特能平臺開發自己的電動化產品，到2025年還會有3款創新的奧特能平臺產品走向市場。從別克E5、E4上市以來今年進行了7次OTA更新，到明年的1月份也會給別克世紀的產品推進NOP功能的OTA更新，未來也會推進全新一代的PHEV插混技術等，高端化、電動化、智能化，我們相信通過我們的努力和市場的追尋，我們能夠呈現出更加精彩的別克。

本站汽車：別克多次採用跨界聯名的形式，是出於什麼考量？

郭越：郭培女士、哆啦A夢都是廣大消費者喜聞樂見的人物或者IP形象。郭培女士是中國高定設計師第一人，通過和她的合作，一方面詮釋別克生於中國、長於中國、體現中國的合資品牌理念，另一方面是結合中國消費者的審美需要，爲他們打造出更加契合的情感價值和功能價值。

哆啦A夢是深受廣大消費者喜愛的IP，我們希望擁有哆啦A夢的超能力，能夠打開幸福的任意門，我們希望給大家呈現出比較個性的、能夠呼應他們審美和情感需要的產品。再一個是讓他能夠展開自己無限的想象和創造更加美好的生活，這也是產品和消費者之間的情感價值。

本站汽車：近兩年MPV市場競爭愈發激烈，不少新勢力品牌也紛紛入局，推出了很多聲量和銷量都不錯的電動MPV，別克作爲MPV市場的領導者，會有什麼新的舉措？

郭越：別克是中國MPV市場的開創者，某種程度來講GL8是MPV的代名詞。我們進入中國以來，累計消費者超過了180萬，不僅有比較亮眼的銷售成績，今年也仍是這個市場中的王者，高端的別克世紀也牢牢把握住了50萬以上的大型豪華MPV第一。

這180萬用戶就是我們最大的調研樣本量，在未來的產品研發上，我們也會傾聽和接納現有車主的用車場景反饋，呈現出更加精彩的MPV產品。別克明年會推出新一代的插混版別克GL8，未來還有強混的技術應用在別克MPV產品上，從明年起會走出更紮實有力的電動化進程。

除了驅動模式轉換之外，全新一代VCS的智艙，8155的車規旗艦級芯片等技術也會全面應用在別克的MPV產品上，今年別克E5上市就要做到“油電同智”，明年不光是 “同智”，還有“油電同價”的產品帶給廣大消費者。

本站汽車：E5先鋒版上市後，市場反響怎麼樣？

郭越：別克E5今年5月底開始交付，目前的交付量超過2萬輛，佔據合資中大型SUV領導者的地位。上個月推出了E5先鋒版，擁有同級別最大的車身尺寸，有同級別最寬的駕享空間，也有純電的體驗，同時搭配L2 Plus級別智能駕駛，終端售價僅爲16.99萬，無論是合資，還是自主品牌，產品競爭力都非常強，市場反饋也非常熱烈。

本站汽車：別克在新能源領域的整體佈局和規劃？

郭越：現在有新標和老標兩種標識，到明年，所有的別克產品幾乎都會用上全新的品牌標識，伴隨品牌標識的煥新，別克電動化的步伐會邁得更加堅定和紮實。未來在新能源產品體系裡面，不光有純電產品，還會有別克全新一代的插混技術產品，以及強混的產品，在不久的將來，別克展廳基本沒有燃油驅動的產品，將全面擁抱電動化的進程。