飛凡汽車：卷價格，更卷“智能舒適”

卷，是今年車市的熱詞，同是廣州車展的真實呈現。

在廣州車展18.2號館，飛凡汽車發佈了2024款R7車型，以129項整車改進，4大舒適產品價值點，刷新中大型轎跑SUV智能舒適體驗，但售價從30-40萬元區間，直接降到了18.99萬-22.99萬元。

除此之外，飛凡還發布了一款搭載64°磷酸鐵鋰電池的飛凡F7都市版車型，將入門價格進一步拉低到了18.99萬元。

“智能出行時代，飛凡要做最舒適的汽車品牌”。

當產品和技術的差異化開始成爲車企攻城略地的關鍵，飛凡汽車試圖通過科技賦能，將舒適樹立爲自己的差異化標籤。

因此，飛凡的車展故事依舊是講述了一個“智能舒享移動空間”的進化與新生。

“新R7大大小小一共有129項改進尤其在覈心的動態智能化裡面有不少的提升。某種角度上說，飛凡對產品迭代的理念和手機一樣，iPhone這麼多年外觀也沒有太大變化，但是它的內核、用戶體驗，一直在發生改變。”

發佈會現場，飛凡汽車用戶發展中心總經理劉晨表示，“飛凡汽車會不遺餘力地進化，只要用戶哪裡的體驗有增長，飛凡就要在哪裡有技術投入。”

根據官方表述，2024款飛凡R7以智能舒適爲源點，大幅推高純電出行舒適場景感知。憑藉中大型轎跑SUV造型、飛凡灣域駕駛系統、飛凡巴赫座艙、3+1超視覺智能交互方案這4大維度舒適進化，構建起新款R7在智能舒適領域上的核心差異化優勢。

其中，飛凡R7最大的亮點便是投入10億，打造出飛凡灣域駕駛系統，讓整車在駕控和舒適性上得到了全面提升。

據扉旅汽車獲悉，它融入了航空三軸技術理念，讓三電域與車身域更好聯控。日常行駛中，它通過行業罕有駕駛性能標定，實現動力4K級線性輸出、純電超線性舒適剎車、以及更精準的轉向反饋。在乘坐體感上，它讓新款R7在市區頻繁加速/制動、山路過彎、高速併線等場景下，擁有同級卓越的平順流暢表現。此外，新款R7憑藉行業領先的橫風抑制功能，實現車輛更穩控制。整車的全新舒適調校，令新款R7榮獲中汽研2023年“中國十佳底盤”和“最佳舒適獎”。

同時，在飛凡R7上還引入巴赫座艙，其採用了行業首創的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術，在保證車內NVH表現的基礎上，能夠帶來更有氛圍感的座艙環境。另外，新車搭載3+1超視覺智能交互系統，基於AR-HUD整合人機交互駕駛信息，駕駛體驗和駕駛安全都有顯著提升。

技能buff拉滿，價格更香。目前，飛凡R7擁有20萬內最強5重優勢，包括最大的純電SUV車身尺寸，最高的單電機功率：250kW，最快的後驅零百加速：5.8s，最低的風阻係數：0.238Cd，以及唯一擁有市面先進體驗的華爲AR-HUD，在同價位產品中極具競爭力。

同樣捲到新高度的還有飛凡F7都市版。其擁有500km日常通勤黃金續航，搭載百萬公里超長壽命的高性能磷酸鐵鋰魔方電池，零百加速僅需6.7秒。全系推出全新曜石黑車色，在更幹練、更純淨、富有科技感設計造型基礎上，更增添沉穩與行政氣質。

得益於飛凡灣域駕駛系統對能量管理的綜合優化，飛凡R7與F7爲用戶無損送續航，R7全系CLTC續航里程至高提升28km，總續航里程最長可升級至670km。F7全系CLTC續航里程至高提升36km，總續航里程最長可升級至702km。同時，飛凡F7駕乘舒適也將進一步升級，動態更穩定，控車更線性，防暈更智能。

此外，飛凡汽車還有一個隱形優勢，就是它能夠提供可充可換可升級的補能方案，這也是目前提供的補能方式最全面的汽車品牌。

具體來看，在充電方面，飛凡汽車在全國範圍內搭建了近100家專屬充電站、超過1000座權益優選充電站，並接入超過68萬根第三方公共充電樁；在換電方面，飛凡汽車打造了行業領先的90s極速換電、同時首創了“換電不下電”的舒適換電體驗，用戶坐在車上能繼續享受影音娛樂不受阻礙。

據悉目前，飛凡雙倉換電站已正式上線。飛凡雙倉換電站具備40塊電池儲備能力和560次/天換電服務能力，電池容效大幅提升，排隊補能場景將成爲歷史，單日總補能里程可繞地球7圈。憑藉雙倉換電站結構優勢，一倉爲滿電電池，另一倉爲空電電池，左右兩個電池倉的舉升機構同步配合裝卸取放，換電時間從2.5min縮短至極速90s，實現家用車最速補能，全行業首度將補能時間縮減至用秒計算。

“卷價格，更卷智能舒適”。

2024款R7和F7都市版，僅是兩道“開胃菜”。上汽乘用車總經理吳冰表示，在確定了智能舒適的方向後，飛凡汽車將會沿着這條路堅定的走下去。後面的產品線、技術方案，只要有利於這四個字的，我們都會去做，只要和這四個字不相關的，可能都會舍。