高雄輕軌開進旗津 總經費210億爭取中
高雄輕軌第二階段工程纔剛復工，捷運局目前已規劃將輕軌駛入旗津，以解決一到假日人車壅塞的問題，並持續爲當地的觀光資源注入一道活水，但總工程費用需要210多億，由於所費不貲，加上市府財政上不甚理想，目前已將相關的計劃送交通部覈定並爭取經費。
據瞭解，旗津爲南北向狹長的島嶼地形，其中僅有過港隧道、中洲輪渡站以及旗津輪渡站往來本島，上班日就要應付通勤的居民，過港隧道也因181、212號及臺運公司碼頭，常有大量貨櫃車進出，到了假日還有大量的觀光客進出，因此一到尖峰時間就會出現交通雍塞，以及隨之而來的空污問題，對居民、對觀光客來說，長久以來都在尋求一個便利舒適的解決之道，早年也曾有跨海大橋、跨海纜車等想像，不過最後都卡在航道及經費問題難以實現。
捷運工程局綜合規劃科科長林永盛說，一年光是往來旗津就有550萬人次，爲解決交通問題，當初在輕軌設計藍圖中，就已經有旗津線的規劃，由於旗津區將有近3分之1的公有地，所以一旦輕軌開始建設，不會有徵收民地的問題，再加上旗津區有許多居民平常日就要到本島唸書或是上班，輕軌完工後，會有更多選擇，不過由於須建設海底隧道，總工程經費高達210億，目前正送交通部審查中。