港口大比拼！下一個港口龍頭在哪裡？
如果說把中國經濟版圖比喻成一個生命體，那麼港口便是這個生命體的主動脈，承擔着將主要資源和血液運送到身體各處的功能。
全球絕大多數大型城市就是依海而生，依港口而生。港口興起產業，產業帶來人口，城市因此繁榮。倫敦、香港、東京、紐約、上海，都在圓點之中。這是一個海權時代，並繼續如此。那麼在衆多的港口中，哪些纔是未來的龍頭呢？
1982年，香港利用港口爲依託積極發展第二產業，並逐步升級第三產業。GDP總額也從1261億元人民幣增至1.4萬餘億人民幣，漲幅超過1000%。
曾經世界第一的香港港，如今有點落寞。近年集裝箱吞吐量持續下滑，跌破2000萬TEU，已經排在中國第五，世界第七了。隨着大陸地區港口井噴式發展，以及深圳和廣州的正面競爭，香港港曾經作爲中轉聯繫人的角色被削弱。人力資源、土地成本高昂，專用碼頭泊位不足、缺乏港後拓展空間等問題，制約着香港港口的發展。
從成本來看，香港相比臨近的內地港口也並不佔優勢，其裝卸成本高於內地，人力資源、土地成本等更加高昂。貨代公司如果要從東南亞地區運貨至珠三角地區，在香港港中轉的成本遠遠高於直接掛靠廣州南沙港。
深圳港口於二十世紀九十年代初發展，2003年集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，發展近十年變成世界第四大TEU裝卸港。深圳港對GDP的帶動效應在與各港口PK中獨領風騷，無論是從港口綜合生產效率還是從港口貢獻效率來看無不所向披靡。
據統計，現狀全球1萬標箱以上的大船80%都掛靠鹽田港區、1.8萬標箱以上的大船100%掛靠鹽田港區，隨着大船數量持續增多，目前深圳大型碼頭不足的問題已經顯現。土地資源稀缺，限制了規模進一步擴大。
2018年，深圳港集裝箱吞吐量取得了2.09%的增長，但較2017年下降了3個百分點。深圳港的外界環境有經濟腹地西遷內遷和珠三角中心港口競爭激烈的嚴重影響。
作爲全國綜合運輸體系的重要樞紐、華南地區的重要外貿口岸，南沙港不僅擁有發達的腹地經濟，優越的深水航道自然條件，而且近年來在航運軟實力開發等方面也躍躍欲試。
2018年9月開工建設的南沙港四期碼頭也已明確將建爲中轉港，旨在以水水轉運的方式發揮佛山、中山內河碼頭的優勢。
近日，南沙國際郵輪母港又有了新消息，報道中提到，預計2019年11月開港運營。南沙國際郵輪母港是全國規模最大的郵輪母港綜合體之一，預計開通後年出入境遊客可達75萬—100萬人次。
屆時，它將成爲全國規模最大的郵輪母港綜合體之一，可停靠全球最大豪華郵輪，預計開通後年出入境遊客可達75萬—100萬人次。
南沙以擁有華南區域吞吐量最大深水港碼頭的龍穴島、進口平行汽車自貿區的沙仔島、國內海運唯一國際免籤港口的南沙客運港、南沙國際郵輪母港四核驅動,實現由貨運、客運、高端客運多維發力，將爲南沙灣地區注入全新的活力，國際化的新面貌也將爲地區帶來新的商機。
5年客流量幾近翻倍
回想2005年，廣州地鐵4號線（南沙線）首段開通時，衆多報道指出，客流極其稀少，且接駁不暢，未顯出具體優勢。2014年，4號線日均客流量只有27.萬人次。2015年，南沙獲批爲自貿區，客流量增加了8.1%，超過30萬人次。2016年，超過32萬人次。
2017年，四號線延長線開通，全年日均客流量更是大增16.8%，達到37.39萬人次，2018年，隨着剛需買家的不斷涌入，四號線仍然保持高速增長，高峰期的日均客流量超過50萬人次，5年時間，客流量接近翻倍！
10年房價：從5700元/平到20000元/平
近日，廣州市11個區2019年第一季度經濟運行情況陸續公佈。廣州市一季度經濟數據顯示，實現地區生產總值5507.71億元，同比增長7.5%，實現了“開門紅”。在總量方面，天河、越秀、黃埔佔據前三。在增速方面，南沙成爲“黑馬”殺出重圍，以11.9%的增速排名全市第一。
南沙是廣州城市總體規劃中確認的唯一城市副中心，從某種意義上來說，南沙至少昭示了廣州未來的發展方向。樓市往往是一個地區發展的風向標。隨着國家政策的一片利好，自貿區掛牌至今，南沙房價也是節節高升。
2011年，有關南沙要申報國家級自貿區的消息此起彼伏，房價也隨之擡高3000元/平。
2014年南沙新區落定，城建配套等同步建設，又借自貿區利好吸引了一大批總部企業。2015-2017兩年時間，房價翻倍邁上2萬/平大關。未來南沙樓價也許破“3”衝“4”不遠了！
南沙港區具有瀕臨珠江出海口的區位優勢和良好的岸線資源條件，現代物流業、臨港工業等一系列的海洋產業在南沙新區的逐步規劃與實施，除了帶動南沙經濟的迅猛發展之外，還必然會吸引和帶動一大批高素質的人才來到南沙創業、就業甚至居住，“常住需求”將會成爲其中最大的需求。
置業南沙只有在自貿區七大板塊範疇內，才能更充分分享自貿區相應的福利。比如金融及融資租賃扶持、企業稅收優惠及人才稅負降低、租房補貼、中小企業租金補貼、學術經費補助等。比較值得關注的是：明珠灣、南沙灣、慶盛以及金洲蕉門商圈這四大板塊。
南沙明珠灣起步區，是南沙自貿區7大片區中唯一定位爲發展金融服務的區塊，是企業總部聚集地。
南沙大致分佈區
明珠灣區由四大組團構成，其中明珠灣起步區才真正在自貿區範疇，是七大片區中唯一一個商務CBD。
明珠灣規劃以總部經濟、金融、創新科技等商務辦公發展方向爲主，居住業態相對稀缺。南沙珠江灣處明珠灣區最南端，未來將是承接中央商務CBD，精英人羣居住需求第一站。
南沙現在處於建設的上升階段，南沙珠江灣位於中心板塊核心，坐擁重點發展的金融商務區的明珠灣起步區，右鄰重點發展商務會展、科技創新、郵輪遊艇 經濟的南沙灣區，地段非常優越。也是未來整個明珠灣區的核心。
半小時粵港澳生活圈，坐擁海陸空立體交通
南沙珠江灣位處四大港口交匯區域，交通便捷。地鐵一站至南沙客運港、國際郵輪母港；經鳧洲大橋10分鐘可達龍穴島；駕車約30分鐘可達沙仔島。坐享由港口相關產業帶來人口紅利。更多租房需求更改市場供需結構，吸引以油輪旅遊爲主的短租需求，港口相關產業帶來的辦公需求，帶來更高收益。
珠江灣本着堅守“好生活，在珠江”的品牌理念，將不斷爲業主們創造更優質的生活環境。
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