番禺廣場開發強度加大 變身番禺未來新中心
番禺廣場效果圖
番禺廣場有望變身番禺未來新中心！26日，番禺廣場周邊地區控制性詳細規劃在市規委會上審議通過，將加大其開發強度，規劃匯聚4條地鐵線的重要交通樞紐地區，形成以交通樞紐、行政辦公、文化休閒、商業商務等功能爲主導的番禺未來新中心。同時，該區域將打造5層地下空間，包括7.5萬平方米的地下商業，並提供超過2000個地下停車位。
新定位
番禺廣場地理位置優越，位於番禺區南部、區政府周邊。番禺廣場站場站綜合體則是廣州新一輪地鐵線網的場站綜合體的重要示範點，是四線交匯的重要交通樞紐，4條地鐵線分別是：已經建成的地鐵3號線，未來還將增加地鐵18號線、22號線、17號線。
目前，番禺廣場北側爲番禺區政府，周邊行政辦公、商業商務用地較集中，並形成南北向貫穿區府的空間軸線；南部以集中的居住用地爲主。但也存在站點周邊用地低效的問題，沒有充分發揮軌道交通帶來的土地價值；此外，現狀住宅成爲該區域的主要地標，公共空間品質不高，城市形象有待提升。
按照國家、省、市相關政策，鼓勵在軌道交通場站爲中心的800米半徑區域內土地綜合開發利用，優化城市佈局。本次規劃範圍是軌道站點800米半徑，東至廣華南路、西至盛泰路、北至沙圩東平路、南至市橋水道，用地面積約170公頃。其中涉及控規調整地塊主要爲軌道站800米半徑範圍內具有優化提升條件的潛力地塊，總面積約31.7公頃。
新規劃對番禺廣場的定位是：番禺區公共服務中心及軌道交通樞紐，以交通樞紐、行政辦公、文化休閒、商業商務等功能爲主導的番禺未來新中心。以TOD樞紐爲核心整合周邊，聯動市橋河片區形成“一軸一核，三大片區”結構。現行控規商業商務辦公建設量約187萬平方米，本次規劃調整後商業商務辦公建設量約230萬平方米。同時將地面計容建設量轉移至地下，釋放更多優質地面公共活動空間。調整後，減少4.1萬平方米的地上建築面積，地面爲綠地開敞空間。
高度控制方面，按照“營造高度識別性門戶地標形象、嚴控中軸線的建築高度，營造中軸“大公園”的原則，緊鄰軌道站點地標高度爲240-260米，周邊建築高度爲100-150米，核心區公共服務設施高度控制爲6米。
提強度
7大地塊建築面積增加44.4萬平方米
新規劃同時提出，提升站點周邊地塊開發強度。涉及規劃調整的7大地塊的總建築面積由33.3萬平方米調整至77.7萬平方米，增加約44.4萬平方米。地塊開發強度由1.02-5.0調整至5.0-9.0。根據建設量優化各地塊建築密度和綠地率，建築密度爲35%-70%，綠地率爲10%-20%。其中6個已有權屬的商業商務地塊容積率調整後，土地使用權人對地塊所享有的開發權益，以已簽訂並依法繳清土地出讓金的土地使用權出讓合同約定內容爲準。
番禺區政府提出，因落實城市設計方案和實現該片區的功能定位，需提高已出讓的三宗國有土地的規劃容積率，所增加的建設量可優化用於公益性用途和周邊配套設施。屬於村集體權屬地塊，超出留用地權益部分，由區政府統籌作爲番禺區產業服務配套用房或人才公寓，以支持番禺區產業發展，或作爲本村舊村改造復建物業。
優化路網方面，將擴容過境通道，提高路網整體效率。增設興泰路-東怡新區三街東西向車行隧道，下穿番禺大道北；增設亞運大道銜接番禺大道跨線橋或隧道（東往北）車行匝道；增設平康路-市蓮路東西向車行隧道，下穿番禺大道北。同時結合新增公交首末站，運營小巴接駁環線，增強常規公交與地鐵銜接，提高公交分擔比例。