不甩立法院 高鐵8日起準時漲價
立院擋不住？繼10月份電價調漲後，高鐵也決定要漲價，引起不少民怨，雖然有立委在委員會中決議要求高鐵凍漲，甚至揚言敢漲就拆，但高鐵完全不甩立法院，確定在10月8日零時起調整票價，平均漲幅約幾乎都在9%多，其中板橋與臺北間的票價，從40元漲到45元，漲幅12.5%最高。
臺灣高鐵通車6年多來首次漲價，根據最新資料顯示，臺北高雄兩地的單程票價從新臺幣1490元調爲1630元，漲幅9.3%；臺北臺南兩地從1350元調爲1480元，漲幅9.6%；臺北臺中從原本的700元調漲爲765元，漲幅9.2%；臺北新竹從290元調漲爲315元，漲幅8.4%；臺北到桃園從160元調爲175元，漲幅9.3%；臺北板橋從40元漲爲45元，漲幅12.5%。
雖然高鐵公司表示，漲價是依照當初合約進行，以基本費率每年檢討，且參考3年來物價指數調整，事實上，交通部曾在2009年通知臺灣高鐵，可依調高後的基本費率調價，但當時經歷金融海嘯，臺灣整體經濟情況不佳，未作調整。而今年交通部再次通知臺灣高鐵新的基本費率，臺灣高鐵決定漲價。
以臺北高雄來回爲例，價差就達280元，引起民怨沸騰，有立委甚至放話，敢漲就拆高鐵，但至今尚未付諸行動；而立法院交通委員會日前通過提案，決議要求高鐵凍漲，事實證明，臺灣高鐵公司完全不甩立法院，決定漲到底。
臺灣高鐵表示將會盡速召開董事會，從中研討擴大優惠措施的可行性。據瞭解，目前的初步方案包括推出2或3折超級早鳥票、將現有優惠從明年3月延至年底，甚至不排除全面打折。董事長歐晉德表示這是個「痛苦的決定」，因爲興建和維護成本過高，高鐵必須顧慮民衆的乘車安全。交通部長葉匡時則指出，高鐵依照合約漲價他會尊重，但也希望後者能夠提出配套方案，減低民生衝擊。
據瞭解，臺灣高鐵已經推出多項配套方案，各項加碼優惠尚在研議。目前的優惠包括擴大早鳥優惠座位數，另外60歲至64歲民衆於指定時段搭車，將可享受票價75折的折扣。