10噸級「中國黑鷹」直20預計10月曝光 X形尾槳低噪音達到「隱聲」

▲直-20通用直升機是一款10噸級的中型多用途直升機。(圖/翻攝自Taepodong Twitter)

記者吳宛霖綜合報導

中國低調研發許久的「直-20」(Z-20) 通用直升機預估在10月1日閱兵中曝光,這款直升機被視爲陸版的「黑鷹」(UH-60)直升機,外觀任務屬性相當類似。北京解放軍空軍指揮研究所研究員陳虹表示,直-20主旋翼採用5槳葉結構,「在渡輪航程有效載荷能力方面,增加1個葉片使它的的性能超過黑鷹UH-60」,與黑鷹的4葉轉子相比具有更好的控制性機動性

根據《防衛世界》(Defense World)報導,直-20通用直升機可能在今年十一正式亮相,它被視爲是陸版的UH-60黑鷹直升機,也是最先進的「20系列」飛機成員,其他成員還包括J-20隱形戰鬥機、Y-20大型運輸機以及H-20戰略轟炸機。直-20是一款10噸級的中型多用途直升機,常與美國的UH-60黑鷹進行比較,具備不同的版本適應各種地形天氣預計將供陸軍海軍使用,包括高原任務和海軍艦載型。

▲黑鷹直升機配有航空電子系統以增強生存能力和性能。(圖/翻攝自美國洛克希德·馬丁網站

黑鷹直升機是在1972年按照美國陸軍的要求由塞考斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft Corporation)進行生產,可完成多種不同任務,包括戰術人員運輸、電子戰空中救援,在執行空中突襲任務時可載11名士兵和相應裝備,或同時裝載一具105毫米M102榴彈炮、30發105毫米彈藥和4名炮手,並配有航空電子系統以增強戰地生存能力和性能。

中國在1980年代申購24架「民用版黑鷹」的S-70C直升機作爲青藏高原運輸之用,當時對於黑鷹先進的性能印象深刻,即使在海拔7千米飛行也能勝任自如,所以便有仿造的打算,之後也陸續傳出一些試飛照片,但並無官方說法,直到2013年國防部證實直20的發展

解放軍軍事科學院研究員杜文龍表示,直升機發出的噪聲是一種極容易暴露的軟肋,因此隱身的關鍵在於隱聲」,而直-20外型採用剪刀型的尾槳,和美軍著名的AH-64「阿帕契武裝直升機相似,所以噪聲會很低,旋翼的外延低噪聲旋翼的佈局敵方不會在沒看到它的時候就聽到聲音,在外型對聲音的影響上,直-20處理得很好 。