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滿清得半壁江山纔不到五年，做事還是需要講些“道理”的。
畢竟是“勸捐”嘛，哪能撕破臉皮，刀兵相向？
那不成了強盜搶劫了嗎？
所以，朝廷的顏面，多少是要顧忌些的。
加上，這八大皇商，可是皇太極生前欽封的，頭上也有三、四、五品的頂子。
不是多爾袞想殺，就輕易能殺的。
多爾袞無奈之下，採納了剛林的建議，用迂迴方式，直擊晉商最要害之處。
那就是，查晉商這兩年商貿往來的帳目。
這一招，非常厲害。
原本商人的帳，朝廷查個屁啊？
所以，晉商們根本就沒在意過這點，除了少量確實見不得人的帳，會立即銷燬，其它的，該是什麼就是什麼，絕不會去刻意造假，因爲本身就是給自己看的嘛。
朝廷要查帳，而且是由戶部帶着軍隊來查。
晉商們自然羣起反對。
但多爾袞只用了最簡單的一句話，直接粉碎了晉商們的最後防線。
多爾袞道，本王接到密報，一衆晉商有暗中勾結南面義興朝的罪過，爲證晉商清白，不妄不縱，須徹底查辦。
這下，晉商們傻眼了。
其實他們是“無辜”的，清廷前三次向他們索要“義捐”時，給了幾府鹽鐵等禁榷的專營權，同時也清楚，這些鹽鐵大部分是販往江南的，簡單地說，清廷是默認的。
哪想到，這次爲了索要“義捐”，突然就翻臉不認人了。
晉商此時才明白，官字兩張口，這叫啞巴吃黃連，有苦說不出。
這要是查下去，事實俱在，就會被扣上“賣國資敵”的謀反罪名。
終於，晉商服軟了。
他們不但應允了多爾袞的三百萬兩，還允諾多捐三百萬兩，以資助清廷組建水師。
多爾袞得到了他想要的，在布木布泰的干涉和斡旋下，終於下令，不再追查下去。
布木布泰爲了安撫晉商們，唱了白臉，在她的提議下，授予了晉商獨特的對外貿易特許經營權，簡單地說，就是變相的“走私權”。
……。
幾天之後，吳爭得知應天府的這場血腥“清洗”，心中五味雜陳。
他明白，這場變故，帶來的絕不是太平，而是衝突的前兆。
是舊與新的激烈碰撞。
吳爭有些爲朱媺娖擔心，朱媺娖的性格，不是一個殺伐果斷之人，從內部鬥爭而言，她的兄長更適合。
但吳爭無意涉入這場爭鬥，那就是個爛泥坑，不管站在哪一邊，都會惹來一身騷。
十一府之地的整合和內政的催化，已經分去了吳爭最大的精力和時間。
與其陷入泥沼，不如靜觀其變。
或許還能在某個節骨眼上，助朱媺娖一臂之力。
但吳爭始終沒有想到，一張精心佈局的網，正慢慢向他頭上罩來。
陰謀，開始露出頭角，開始露出猙獰。
……。
轉眼已入年關。
二位王妃即將生產。
一直待在松江府，監督鐵路建造的吳爭，風塵僕僕地趕回杭州府。
這一年，是最艱難的一年，五、六月的大戰，消耗了之前三年，大部分手積累。
而應天府的民亂，更讓財政雪上加霜。
但成果也是巨大的。
守住了長江，就是最大的勝利。
將兵鋒推到揚州以南，佔據泰州、泰興、如皋、通州四州府，更是爲日後北伐備好了跳板。
漢明銀行的整合，使得義興朝南北二十多府，有了統一的匯兌通道，並使得江南商會的影響力，瞬間擴大到了江西、湖廣及河南、山東。
軍力方面，雖然前半年遭受了重大傷亡，可忠貞營的歸附，及後續從戰俘中整編了一部分，從數量上，還是有不小增長的，經過下半年的訓練，已經具備了一戰之力。
軍工坊的擴張，使得火器產量大幅增加。
半年時間，十八萬北伐軍，已經有七成以上，完成了換裝，包括李功、高一功、劉體仁由忠貞營改編的廣信衛。
步兵操典的確立，讓軍隊不再依賴將軍。
這就象是後世流水線生產，士兵只要按步兵操典進行訓練，具備協同同袍作戰能力，就不再挑剔是誰作爲主將了。
這最大限度地降低了帶兵將領的挾兵自重的可能性。
也大大提高了將軍的指揮效率。
這就象一支好的樂團，就算樂團指揮是個外行，一樣可以奏出天籟之音。
熱兵器淘汰冷兵器的主因之一，就是冷兵器太挑士兵，而熱兵器對士兵的要求非常低。
訓練一個精銳弓弩手所需要的時間和耗費，足夠訓練十個甚至幾十個火槍兵。
吳爭對此很清楚，這就是以量勝質的典範。
如果單從訓練士兵的耗費來論，用兩個、三個甚至五個士兵，換敵一個，從經濟上還是佔便宜的。
因爲火槍是可以回收的，不會因士兵的陣亡而消失，當然也會損壞，但鐵槍管依舊在。補充一個火槍兵，最多三個月，甚至一個月，就能將一個從未握過槍的普通人，變成一個合格的士兵。
可敵人，一個弓弩手或者一個騎兵的陣亡，需要一年、兩年甚至更久，才能訓練完成。
這就是吳爭從軍工坊設立後，不再組建弓弩營和騎兵營的主要原因。
日後的北伐，絕非之前收復江南諸府的戰鬥可比。
一旦逼近到敵人的核心，面臨的就是敵人瘋狂的反撲，必須以正合。
也就是說，真正北伐，拼得是實力，拼得是消耗，沒有任何取巧可言。
那麼，誰能迅速將後備役遞補進戰場，誰就掌握着戰爭的主動權，這和後世提倡的戰爭就是打補給的理論，有着異曲同工之妙。
滿清一直將八旗，緊緊地捏在手中，部署在京畿，號稱駐駐八旗，爲得也就是一個目的，那就是萬一京畿以外被攻破，京城可以死守。
駐防八旗一動，清廷朝野必震動。
吳爭執意在財政極度困難之下，還要修建鐵路，這不是吳爭好大喜功，更不是爲了用奇巧淫技來增加自己的威望、名聲。
事實上，此時吳爭認爲，鐵路的作用，最多的不是民用，而是軍用。