最後的大排自吸 雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance

說起大排量自吸，在國內能夠接觸到3.0L就算已經超過家用水準的發動機排量了。在渦輪當道的今天，1.5T、2.0T早已成爲最佳的家用選擇，那麼如果將一臺5.0L V8自然吸氣發動機裝進一臺車長4.7米內的轎車內，會是一種什麼樣的奢侈組合呢？

於是，在2021年的開春之際，雷克薩斯爲美國市場的消費者帶來了雷克薩斯 IS 500 F SPORT Performance車型，雖然現款IS不是全新的產品，但經過工程師對底盤的重新調整，使大改款後的IS車型依舊擁有了完美的平衡感，而雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance是迄今爲止最好的雷克薩斯IS車型。雷克薩斯的總工程師Naoki Kobayashi一直堅持爲北美市場打造好的產品，這款車型也是雷克薩斯有史以來第一款雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance車型，該車的定位類似於AMG C43、奧迪S4、寶馬340iM的車型，定位介於雷克薩斯IS 350 F-Sport和IS F之間。它的到來也擴充了雷克薩斯IS系列的產品。

對於外觀，很多人覺得這只是一臺搭載了F-Sport套件的IS，實際上，這臺車你仔細地觀察，會發現諸多細節進行了調整。比如，爲了能夠裝進這臺5.0升V8發動機，工程師們不得不將引擎蓋的高度調高5釐米，從發動機蓋上的結構加強筋就能夠看出來，使其更符合美式肌肉車的風格，另外，前包圍以及前翼子板均進行了加長，相比普通版IS，雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance車身更長。

雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance標配了19英寸的合金輪轂，比普通車型的19英寸輪轂更強，其中每個前輪輕了大約0.5公斤，每個後輪輕了大約1公斤，使整車的簧下質量更輕，能夠擁有更出色的動態表現。另外，新車還重新調整了後包圍，加入了雙邊共四出的排氣，以及大尺寸的後部擴散器，後備廂上方的後擾流板，均是這臺車獨有的地方。

作爲 F SPORT Performance的首款車型，新車在車身翼子板的位置加入了獨特的黑色標誌，以此和F車型區分開來。新車針對車窗飾條也進行了黑化，相比普通的雷克薩斯IS，該車在運動方面的展現更加的純粹。

內飾方面，雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance依舊是典型的“雷克薩斯”式的風格設計，新車的運動方向盤配有加熱功能，同時下部還配有黑色的F SPORT Performance標識，另外在車門迎賓踏板等位置均有F SPORT Performance的標誌。新車還標配了IS F SPORT油門踏板，制動踏板和腳踏板。

作爲雷克薩斯旗下首款 F SPORT Performance首款車型，雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance相比IS 350車型所搭載的3.5L V6發動機，有着更大的排量和更出色的性能。當啓動IS 500 F SPORT Performance時，發動機所帶來的咆哮聲，也是這臺車最迷人的地方之一。同時這臺發動機在7100rpm時能迸發出479馬力的最大功率，4800rpm時可輸出535牛·米的峰值扭矩，0-96km/h的加速只要4.5秒，這樣的成績確實在性能車中算不上搶眼，在面對渦輪機的挑釁時，還是底氣不足。但在自吸行列中，還是很有氣場的，當然，這臺發動機還有更高的調教，那就只能等到IS F和RC F了。

雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance使用了和IS300、IS 350 RWD車型上型號相同的8速手自一體變速器，該變速器擁有Sport S和Sport S+模式可切換，能夠實現彈射起步等需求。在Sport S+模式下，除了變速器的邏輯發生改變以外，其轉向系統的阻尼感、懸架的敏感度都將進行調整，使其變得更加活躍緊張。

儘管雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance是在2021款雷克薩斯IS基礎上改進而來的，但爲了能夠將運動展現得更爲純粹，新車標配了IS RWD F SPORT的動態處理套件（DHP），其中包括自適應可變懸架（AVS）和託森限滑差速器（LSD），在轉彎或駛出時能夠進一步增強抓地力，從而提高了操控性和性能輸出。LSD也有助於保持直線穩定性，工程師還爲後懸架加入了雅馬哈特製的阻尼器，用來改善IS的底盤性能，該減震器減少了在動態時結構發生的變形，在高速時提供了額外的穩定性和敏捷性，在低速時則提供了更高的舒適度。

另外，這臺車在安全性方面一點都不落後，搭載了最新的 Safety System+ 2.5，包括了預碰撞系統（PCS）包括正面碰撞預警（FCW），自動緊急制動（AEB），行人檢測和自行車檢測，它對攝像頭和毫米波雷達元件進行了增強，以提升更大範圍內的響應。通過增強雷達和攝像頭的功能，該系統現在不僅可以幫助檢測前方的車輛，還可以幫助檢測到夜間和弱光條件下的前方行人。此外，最新的 Safety System+ 2.5還包含了智能遠光燈，可檢測前車或對向來車並自動在遠、近光燈之間切換。

總結

雷克薩斯IS 500 F SPORT Performance不僅僅是一臺充滿樂趣的車，同時它也是代表雷克薩斯的一個全新車系的開始，未來可能還會推出RC F SPORT Performance、LS F SPORT Rerformance等車型，以此來擴充整個雷克薩斯品牌的產品。