中捷綠線6小時嚴格審查 通車時程仍未定

臺中政府25日下午召開中捷故障審查會議,歷經6小時馬拉松式會議,委員認爲仍有部分內容待了解,要求北捷局及廠商補足資料。(中市府提供/林欣儀臺中傳真)

臺中捷運綠線因發生重大故障喊卡,至今暫停營運已逾3個月,繼臺北捷運工程局上週函送事故分析報告給臺中市政府後,臺中市捷運故障審查委員會今天召開審查會,歷經6小時馬拉松式的嚴格審查,因委員認爲有部分項目未獲得完整說明,要求北捷局及廠商補充,綠線通車時程仍未定。

25日下午的審查會,是由北捷局副局長陳耀維率隊、與川崎重工團隊進行簡報,會中也針對過去4次會議中、審查委員提出的問題進行回覆,長達6小時嚴謹審查會議中,委員們除檢視相關補充資料,也對北市府提送的600多頁事故報告進行交叉提問,內容則涵蓋改善後軸心的安全驗證、保證措施名詞定義等。

臺中市政府25日下午召開中捷故障審查會議,歷經6小時馬拉松式會議,委員認爲仍有部分內容待了解,要求北捷局及廠商補足資料。(中市府提供/林欣儀臺中傳真)

市府強調,北捷局上週提送的「半永久式聯結器故障分析報告」,內容針對故障原因應是聯結器「安全裕度」不足,加上錨固座因未建立標準SOP工作程序,導致組裝不良、使得牽引裝置軸心發生疲勞斷裂,此原因經中捷故障審查委員會判斷,委員們認爲尚屬合理

市府指出,委員在會議中對於改善後軸心的安全驗證、保證措施等,多認爲尚有部份項目未獲得完整說明,要求北捷局與川崎重工儘速補充說明,將待取得補正故障分析報告後,再召開會議討論,一定要確定安全無虞才提交結論交通局,並由市府展開通車期程的討論。

臺中市交通局則強調,通車沒有時刻表,一定以安全至上,中捷故障審查委員會會秉持公正客觀態度嚴加審查,市府也會嚴格把關