中國性能車是我們的夢想 更是一種情懷
本站汽車5月19日報道 性能車是汽車廠家展示機械製造實力和底盤調校功底的平臺，更是一個國家汽車工業的技術和精神圖騰，一直以來這個領域都是我們中國品牌不敢觸及的地帶，不過當中國品牌完成了從造出車到造出好車的蛻變之後，我們也終於等來了觸摸汽車工業圖騰的機會……
今天帶我們跨進這個門檻的中國品牌是領克，一個活力十足又紮實向上的年輕品牌，車型則是他們還未上市的02 Hatchback，其實這已經不是領克品牌的第一款性能車了，不過相比於03+的三廂造型，眼前這臺掀背小鋼炮看起來無疑要更正統一些。
在我們印象中小鋼炮都是很躁動的，一上路就讓你完全進入戰鬥狀態，但02 Hatchback卻展現出一種更加平和悠閒的性情，躁動的聲響、暴躁的輸出、頓挫的換擋這些在它身上都被明顯弱化了，當然同樣消失的還有惱人的車身異響。
所以把02 Hatchback開上路之後，你不會有那種非常興奮的狀態，它的動力數據絕對漂亮，與03+同款的2.0T T5高功率發動機擁有和GTI一樣的峰值扭矩，同時最大功率還足足多出了25kW，官方6.2秒的破百成績也把GTI落下了半秒多，如果你問我這臺車快嗎？那回答一定是肯定的。
實際開起來它也是很快的，強有力的動力輸出絕對可以讓你在任何路況下都保持彪悍，超車只需要輕點油門即可，紅燈起步如果想一馬當先也不費吹灰之力，在城市中駕駛這臺小鋼炮，你需要做的就是時刻注意別超速，不光城市中威武，到了高速上02 Hatchback也沒讓人掃興，只要不是與絕對的大排量相比，這臺2.0T小鋼炮的後段加速都是不吃虧滴。
快歸快，不過02 Hatchback給人的直觀感受並不很刺激，首先它的動力輸出偏平順，不像GTI那樣只要大油門就必須得踹你一腳，此外8AT的表現也要比雙離合更高級，把動力梳理順暢的同時還能提供豪華車般的平順度，這方面確實顯著提升了車輛的行駛質感，而缺失的換擋鏗鏘在降低變速箱存在感的同時，也抹掉了一些駕車過程中的興奮點。
這樣的02 Hatchback就擁有了小鋼炮中少有的靜謐車廂，也讓駕駛者有了更多機會去聆聽它的infinity音響，別說，這套音響的效果還真是不錯，無論高音還是低音在小鋼炮中都屬於高水準。
與領克的常規車型相比，02 Hatchback的底盤和轉向明顯更硬更緊，數據上這臺車的懸架彈簧剛度提升了50％，副車架襯套剛度提升了40％（都是相對於領克02（參數丨圖片）），直觀感受則是路感反饋更直接了、減震彈簧也更短更硬了。
不過不用擔心，底盤的硬只是相對於之前車型而言，距離標準性能車的硬還是有距離的，每天開着代步也不會讓你覺得苦惱，只是少了一些輕巧、多了一份厚重和堅挺，領克的轉向其實一直都不夠運動，這次在02 Hatchback上倒是明顯重了，虛位也沒有之前那麼明顯了。
總的來說，這臺領克02 Hatchback身上有了更多性能化的調校，是一臺開起來很快但又偏安逸的兩廂小鋼炮，相比於傳統小鋼炮，它的氛圍更愉快、性情更溫和。
※ 活力範兒小鋼炮
一般小鋼炮的外觀都給人既低調又不低調的印象，而這臺02 Hatchback給人的感覺則是活力四射，主要原因肯定是源於領克品牌一貫的突破性前衛設計，所以不管領克的什麼車型，看起來都是不低調的。
爲了進一步凸顯活力，這臺02 Hatchback還配上了惹眼的橘色車漆，儼然一副張揚到底的勁頭，此外提車時我還見到了全黑車型，喜歡低調發狠的年輕人可以選擇那一種。
作爲一臺掀背車，側面和尾部無疑是最有辨識度的，咱們先看車側，02 Hatchback可以看做是02降低車身後得來的，光是輪胎和輪拱之間的距離就比02減小了35mm，同時它還取消了之前車身上的跨界元素，採用了與車身同色的輪拱並帶有一點寬體效果。
車尾擁有全車最不低調的細節——四出排氣，而且都是真的，唯一可惜的是這四根真排氣它不怎麼出聲兒。作爲性能小鋼炮，廠家還爲02 Hatchback設計了更兇狠一些的前後包圍並配上了一些黑化元素，包括車尾標識、外後視鏡等。
領克02 Hatchback的內飾與所有小剛炮一樣都維持了普通版車型上的設計，同時用差異化的材質和配色來烘托車內氛圍。
在空調出風口、換擋桿區域、啓動按鍵、換擋撥片、安全帶和方向盤上都帶有橘色點綴，雖然面積都不大，但效果還是很出彩的。
領克的多媒體系統我個人一直比較喜歡，不僅功能豐富，使用起來也非常方便易上手，這主要得益於以人爲本的菜單邏輯設計，同樣是所有功能都集成在一塊觸摸屏內，但有的品牌用起來總是讓人覺得特別費事兒。
就車型本身來說，這臺領克02 Hatchback的性情確實不夠暴躁炸裂，如果你更想要的是一臺開起來很快、但每天上下班又能不那麼“受罪”的兩廂小鋼炮，那這臺車就很適合你了，而且它的外形還要比很多小鋼炮都高調有活力。
如果以德系性能車的標準來衡量這臺領克02 Hatchback，相信很多人都能表達出這樣、那樣的不同意見，確實，造性能車需要深厚的技術和調校功底，造好性能車則還離不開積澱和傳承，我們纔剛上路，多年的夢想終於落地，讓傳承也將從此刻開始，期待情懷誕生的那個時代，我們迎來自己的E46、E90、997、991……
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