影／資深司機指控！3個月前「同車次、地點發生同樣故障」　

▲資深司機、臺鐵工會文宣組組長吳長智出面打臉臺鐵！（圖／記者賴文萱攝）

記者趙於婷／臺北報導

普悠瑪21日意外出軌翻覆，造成18人死亡，百人受傷。臺鐵也將意外原因指向「司機關閉ATP和超速」，並強調通聯並沒有看到司機通報調度員的紀錄。對此，臺鐵工會出面指控「司機在羅東站和調度員通話時，有通報關閉ATP，但沒多久就翻車了。」資深司機也坦言「3個月前就開過同車次，在同地點發生同樣的故障。」

臺鐵今（24）日上午召開總結記者會，臺鐵副局長杜微表示，在查閱無線電通聯紀錄後，並沒有聽到司機員跟任何人講說要關閉ATP（列車自動防護系統），不解司機爲何要關閉ATP。

對此，資深司機、臺鐵工會文宣組組長吳長智出面打臉臺鐵！他說，工會透過管道有聽到通聯紀錄，尤姓司機在大溪站關閉ATP時，的確未通報，但在羅東站「有和調度員通報關閉ATP。」

而針對列車故障一事，吳長智爆料，該輛事故列車編號0708，並不是第一次故障，列車故障導致空壓機出問題也不是一、兩天的事情。他進一步指出，3個月前曾開過該輛列車，在同時間、同地點發生了同樣的情形，雖然ATP沒有異常，但開到大里站時，列車無法供應足夠壓力，當時在宜蘭也無法處理完善，最後要求在花蓮換車。

另外，此次事故也引發外界質疑普悠瑪的安全性，更爆光「普悠瑪沒有遠端監控ATP」。對此，臺鐵工會表示「是剛剛（今天）才知道普悠瑪沒有這套系統」，更進一步指控列車系統時好時壞，但由於列車車輛吃緊，造成故障車還是繼續上線。

吳長智代表工會呼籲，目前單人乘務只是試辦，在沒有確切的單人乘務驗收報告前，希望可以恢復雙人乘務，另外，臺鐵也要全面檢修所有列車，列車故障時，更應要求司機「直接就近停靠站停車」馬上檢修。