廣汽蔚來：成爲中國首家接受比特幣支付的汽車企業
本站財經12月31日訊，新能源汽車公司廣汽蔚來今日在官方微博上宣佈成爲中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業。
推薦閱讀：
2020年，對於比特幣而言，可謂是一場“資本的盛宴”，目前“盛宴”還在繼續。
圖片來源：視覺中國
31日早間，比特幣突破29000美元（約合人民幣超19萬元）大關，繼續刷新歷史新高。截至發稿，短線下挫超900美元，現報28544.2美元/枚。
比特幣全網24小時爆倉13億
據比特幣家園網數據顯示，過去24小時全網數字貨幣有30550人的2.68億美元（約合人民幣17.44億元）資金爆倉。
其中，比特幣爆倉資金爲2.04億美元（約合人民幣13.27億元）。
值得注意的是，目前全網交易所24小時比特幣多空比例中，多方稍微佔據一定優勢。
此外，12月30日比特幣恐懼和貪婪指數爲91，從11月6日開始，一直在80以上。（0表示“極度恐懼”，100表示“極度貪婪”。）
值得一提的是，從6月15日至今，整體上看，灰度比特幣持倉一直在呈現整體增加的態勢。
什麼是灰度比特幣信託？
灰度比特幣信託持倉量代表在灰度信託(Grayscale Trust)發行的BTC信託基金中持有的BTC數量。 作爲首個向SEC報告的加密貨幣投資工具，灰度信託的持倉量一定程度上反映了傳統機構資金進入加密貨幣的資金量級。
比特幣歷史大事記
2009年，比特幣正式發佈，但由於知道的人很少，1比特幣的價格僅幾美分。
2013年4月，隨着越來越多的人認可和發現比特幣，比特幣的價格4年來累計飆升了上萬倍，1比特幣的價格最高達到了266美元。
2013年11月，比特幣價格飆升到1000美元。
2013年12月5日，中國人民銀行等五部委發佈了《關於防範比特幣風險的通知》，比特幣開始走下坡路，但是比特幣的相關應用卻不斷髮展壯大。
2015年，2016年，比特幣默默無聞，甚至被遺忘。
2017年9月4日，中國人民銀行等七部委發佈的《關於防範代帀發行融資風險的公告》，要求國內交易所於10月底全部關門。
隨後，各交易所轉戰海外，分別開設了國外交易平臺，比特幣等虛擬貨幣再次滿血迴歸，價格也不斷攀升，最高到12萬元/枚。
2018年，比特幣沒有多大的起伏，N多的區塊鏈媒體平臺倒閉，價格始終在2萬-2.5萬人民幣之間徘徊。
2019年4月1日，比特幣價格突然暴漲，一度達到5000美元。
2019年6月20日，比特幣價格再度突破1萬美元。
2019年10月25日，中共中央政治局提出把區塊鏈作爲核心技術自主創新重要突破口，加快推動區塊鏈技術和產業創新發展。
2020年，今年比特幣將第三次減半，價格也隨之上漲。
2020年2月9日，比特幣價格再次突破1萬美元。
2020年3月12日，比特幣遭遇黑色星期四，從8000美元跌至4860美元。
2020年5月12日3時23分 比特幣第三次減半完成，產量由12.5個降至6.25個
2020年12月16日，比特幣突破2萬美元大關。