小鵬宣佈進入增程車市場，並公佈機器人、飛行汽車、自研芯片新進展

鳳凰網科技訊（作者/李治欽）11月6日，小鵬汽車在廣州舉辦 2024 AI 科技日活動，公佈了小鵬在AI汽車、AI 芯片、AI 操作系統、AI 飛行汽車和AI 機器人五大領域的最新進展，並宣佈將正式進入增程車市場。

小鵬汽車宣佈將推出增程車型，並正式發佈了小鵬鯤鵬超級電動體系，其中鯤代表超級增程系統，採用下一代增程技術，鵬代表小鵬汽車的純電體系。

小鵬表示在新電機及 800V 技術加持下，純電續航可達 430km，是目前來說增程車型最長的純電里程，綜合續航最高可達 1400km。同時可實現快速補能，充電 12 分鐘，可從 10% 低電量補能至 80%。電驅CLTC 效率高達 93.5%，並且體積僅爲上代電驅的三分之一，可爲車內騰出更多空間。

補能體系方面，小鵬計劃在 2025 年面向中國和全球加速建設S5 超級充電站，新的S5 超級充電站單樁峰值功率可達 540kW，相當於“ 1 秒充電不止 1 公里”。

在AI 芯片方面，小鵬宣佈了圖靈AI 芯片的最新進展，今年 10 月該芯片已跑通最新版本的智駕功能，僅用 40 多天就完成了多大 2791 項功能驗證。

小鵬表示小鵬圖靈AI 芯片集成 2 個自研神經網絡處理大腦（NPU），2 個獨立圖像信號處理器（ISP），並採用面向神經網絡的DSA（特定領域架構）。該芯片擁有 40 核處理器，支持本地端運行最高 30B 參數的大模型。同時小鵬圖靈AI 芯片面向L4 自動駕駛，可實時展開全車無盲點安全檢測。

小鵬還帶來一項針對老用戶的芯片升級衆籌計劃，可爲單Orin 芯片升級爲雙Orin 芯片，使老車型實現城市NGP、AI 代駕等高階輔助駕駛功能。820A 芯片升級爲 8295 芯片，車機流暢度將提升2 倍。2024 年 11 月 11 日至 12 月 12 日爲衆籌期，具體衆籌政策將會在小鵬汽車APP 商城的衆籌介紹頁面公佈。

在L4 的進展方面，小鵬表示將研發針對L4 的Ultra 車型，Ultra 車型將面向全球開發，提供 3000T 超大算力，和全冗餘設計，爲Robotaxi 服務。

在AI 操作系統方面，小鵬天璣AIOS 將基於自研的圖靈AI 芯片，由2 顆芯片同時驅動。相較於傳統智能座艙，AI 算力提升 20 倍，CPU 算力提升 20 倍。同時小鵬天璣AIOS 還將百億參數大模型部署在本地，實現更自然無感的人機交互。

在飛行汽車方面，小鵬迴應了大家關心的一些問題：小鵬匯天飛行汽車目標城際出行，提供全域安全冗餘保障，高管率先試飛 5000 公里。並可實現空中智駕，自動規劃線路，一鍵報備起飛。小鵬表示“全球首款分體式飛行汽車”將於 11 月全球公開首飛，12 月正式啓動預售。

小鵬還發布了AI 機器人小鵬Iron，該機器人採用仿人結構設計，真人尺寸和比例，身高 178cm，體重70kg，62 個主動自由度。小鵬AI機器人與智駕體系同源，採用了AI 汽車上的鷹眼視覺系統，可以720° 無死角看世界，還運用了端到端大模型和強化學習算法，讓機器人行走有像駕駛般的能力。

最後，小鵬宣佈將於明日正式發佈新車小鵬P7+。