全球首個電動垂起飛行汽車！小鵬匯天公佈飛行汽車研發進展

本文轉自：人民日報客戶端

10月24日，在第四屆1024小鵬汽車科技日活動現場，小鵬匯天公佈了飛行汽車最新研發成果。兩週前，小鵬匯天旅航者X2在迪拜進行了全球首次公開飛行，這是全球首個電動垂起飛行汽車。

圖爲第四屆1024小鵬汽車科技日，何小鵬發佈飛行汽車研發進展。

活動現場發佈了飛行汽車最終構型，爲分佈式多旋翼，飛行系統將佈置在車輛頂部。基於最新的構型方案，發佈會現場也展示了最新的外觀設計效果圖和視頻，但官方明確該方案尚未定稿，量產車型會在此基礎上進一步優化。

圖爲小鵬匯天飛行汽車最新構型陸行狀態。

圖爲小鵬匯天飛行汽車最新構型飛行狀態。

據介紹，這是真正的路空一體*飛行汽車，在飛行系統摺疊收納狀態下，跟一輛普通的汽車尺寸相當，能在正常路面上自由行駛；通過摺疊變形系統，可以打開機臂切換到飛行模式，在法規、環境允許的條件下垂直起降，飛行跨越擁堵、障礙、河流等，滿足人們短距離低空出行的需求。

一個約2噸重的汽車飛起來絕非易事。汽車垂直起飛所需要的動力是地面行駛的10-15倍，這需要一個非常強大的動力系統來支撐。業內目前無成熟的動力產品，也無經驗可以借鑑。小鵬匯天依靠全棧自研，實現了汽車飛天的動力需求。

圖爲飛行汽車試驗樣車成功首飛。

此外，飛行汽車的旋翼直徑長達3.5米，在巨大的轉動慣量下，對旋翼轉速動態變化的快速響應及精準調控是極具挑戰的。

圖爲小鵬匯天飛行汽車旋翼單元。

“空中開車”，操控會不會跟飛機一樣複雜，使用門檻極高？小鵬匯天相關負責人介紹，目前已正向開發了一套可同時滿足陸行和飛行需求的駕駛操控系統。陸行狀態下，與現有汽車的駕駛方式基本一致；飛行狀態下，復刻地面的駕駛習慣，通過方向盤與右側檔杆的配合，輕鬆實現飛行汽車在空中的前進、後退、轉彎，以及上升、懸停、下降等操作。

圖爲現場展示小鵬匯天飛行汽車駕駛操控系統。

據介紹，在安全方面，小鵬匯天飛行汽車的安全標準跟民航客機一個等級，電池、電機等動力系統雙備份，飛控系統三備份，當一個系統“宕機”，另一個系統可以毫秒級切換。此次發佈會，小鵬匯天公佈了他們在旅航者X2上進行的單電機失效試驗，當其中一個電機失效、槳葉停轉後，X2不僅能夠做到在失效後依然保持姿態的平穩，還能繼續可控飛行直至平穩着陸。

小鵬匯天目前還處於研發和飛行測試階段，離應用落地和商業化存在一定距離，其低空出行探索之路依舊任重道遠。