王志鵬／無人機偵潛雖有優勢 但絕對不是天兵神器！
▲MQ-9無人機。（圖／U.S. Air Force）
依據2021年2月28日媒體的報導，國防部智庫「國防安全研究院」指出，臺灣周邊海域一直是解放軍潛艦作戰部署及封鎖重點，高性能的有人載臺將不再是勝利的唯一保證；在不對稱作戰上，無人機的反潛作戰，將成臺灣突破潛艦封鎖關鍵利器。
國防院發佈「國防安全即時評析」，此篇文章系國防戰略與資源所駐研學官周越以「美軍無人機將削弱潛艦反介入與區域拒止的能力」爲題分析撰述，文章內容主要系以美國海軍於去年11月在加州外海與通用原子公司實施首次MQ-9A型「死神無人機」（MQ-9A Reaper）反潛偵搜測試，爲研究分析的主軸。
▲MQ-9A型「死神無人機」（MQ-9A Reaper）。（圖／擷取自網路）
針對臺灣海域周遭的反潛作戰，周越分析每次作戰場景中，臺灣東部海域及南、北軍港一直是共軍潛艦作戰部署及封鎖的重點，美軍在提升無人機反潛偵搜能力的同時，勢必未來也將加入無人機對潛艦獵殺攻擊能力。
周越認爲，未來無人機將可攜帶攻潛武器，偵獲敵方潛艦後即接受命令實施攻擊，這將會影響潛艦的伏擊戰術並影響其攻擊的企圖。
而此次MQ-9A反潛偵搜測試，雖然尚未進入到使用無人機執行反潛獵殺攻擊階段，但對解放軍潛艦反介入與區域拒止的能力，發出了壓制的訊號。
周越指出，高性能的有人載臺在未來作戰中可能已不再是勝利唯一保證，無人機作爲不對稱作戰新式載臺，其效能逐漸從陸界擴及至海疆；另一方面，美國已同意出售4架MQ-9B無人機給臺灣以協助增進防衛能力，因此未來美軍無人機反潛作戰運用的動向與發展值得密切注意。
以空中無人載具執行偵搜或攻擊潛艦確實有其優點，依據其現行和未來發展所具備的優點計有：
一、以無人機執行遠程的偵潛任務，確實安全較無風險。
二、以MQ-9的原型基本設計，裝有6組掛架，最接近機身的掛架可以掛載1,500磅（680公斤）的有效酬載，並可攜帶外置油箱。
機翼中部的掛架可掛載600磅（270公斤），而最外側的掛架可掛載1,500磅（680公斤），一架MQ-9在攜帶兩個1,000磅外置油箱與1,000磅彈藥時的續航時間爲42小時，若將所有掛載點皆用於掛載武器，則續航時間將下降至14小時；若是所有武器攜掛點，都改爲攜帶主動與被動式的偵潛音標，確實可攜載10枚以上，攜帶量足夠制空時間亦長。
▲「MQ-9B死神」（Reaper）無人機。（圖／翻攝自General Atomics）
三、依據該研析內容指出，美國此次測試是以未來增強MQ-9B型「海上衛士」（Sea Guardian）爲目標，一次可攜帶40枚A規格主動聲標、或是80枚G規格的被動聲標，實施反潛偵測確實效能與實力大增。
四、美國未來增強MQ-9B型「海上衛士」（Sea Guardian）執行反潛偵測任務，系以航空母艦爲起飛平臺，以彌補空中反潛兵力之不足；雖然臺灣現行並無任何水面作戰艦可爲平臺，惟作爲陸基使用，其飛行時間與距離仍然是相當足夠。
無人載具偵潛的缺點
然以空中無人載具執行偵搜潛艦，依據臺灣的軍情與環境，同樣也有其先天上的缺點，其具備的缺點計有：
一、2020年11月3日美國國務院批准售臺4架MQ-9B Sea Guardian無人機，總價約6億美元（約171億臺幣），也就是平均每架約43億臺幣價格相當昂貴，海軍一年的軍購預算可能也難買足10架以上。
二、臺灣夏季期間颱風多、周邊海域冬季海象惡劣，此其期間無人機任務執行率將較低，且嚴重影響音標的偵測性能和效率。
三、相對空中載人的反潛定翼機或是直升機，無人機機體確實小很多，無論是雷達截面積或是目視都很小；但是這些戰術特徵，卻與現行先進潛艦的偵測方式無關，現今具備「絕氣推進系統」（AIP）的潛艦已經不會再使用潛望鏡目視、電子截收或是雷達，來獲得空中目標的資訊，幾乎是100%的聲納接敵與攻擊。
▲海洋守護者與圖中的天空守護者同屬MQ-9B系列無人機。（圖／GA-ASI）
四、空中布放音標偵潛效益的關鍵有三：「潛艦可能出現的情資」、「即時的水文資料，特別是層次深度」與「設定音標入水後偵測器的深度」；惟無人反潛機對於上述後二者皆有其缺點，無法立即確定偵潛海域的即時水文和有無層次深度，也無法即時修改音標入水後的偵測深度，這都將嚴重影響音標偵潛的效能。
五、就潛艦本身而言，對於空中反潛載具布放主動或被動目標偵潛，當音標入水時在潛艦聲納的偵測的有效距離即能發現，特別是主動式音標更能先行察覺進行戰術迴避；相對所布放的音標，無論是主動或被動，所偵測的距離相對潛艦爲短，通常不大於5-10海里，若無精準的情資，只能進行較大規模較多數量的布放，但這樣的戰術作爲偵獲率相對很低。
六、空中無人載具進行偵潛，不若高空偵察，於布放音標時必須低空低速進行投放，不良的海象或異常的氣候變化，將嚴重影響無人載具的飛行安全。
▲MQ-9B。（圖／ GenAtomics_ASI Twitter）
七、於臺灣周邊海域部署陸基型的空中無人載具進行遠距離偵潛任務，若無空優的情況下，在未抵達偵側海域執行任務前，就極易遭敵進行電子干擾或以輕型自動武器直接擊落。
八、未來無人機仍僅能成爲執行反潛偵測的助力，無法成爲偵潛、反潛的主力或是主體。
九、最後，若臺灣深知發展無人載具反潛偵測技術，中國解放軍海軍豈能不知，甚至目前早已進行研發或進入測試階段；彼此財力與關鍵技術的發展，將成爲優勝劣敗的憑判。
依臺灣軍情與環境研發 切勿以爲就是反潛神器！
對於該研析撰文的周越先生，據瞭解似乎可能曾經具有潛艦軍官的背景，但就研究分析必須中肯務實，不能只強調優點卻完全無視缺點，或是根本不提缺點；若周先生非潛艦出身的軍官，是一般水面艦軍官或是文人專家學者，對於潛艦戰術運作或許不清楚，那實在更應該在撰文前先諮詢相關資深潛艦人員；然若是潛艦出身的現役軍官，就已經具備潛艦的基本素養而言，就更不能應該偏頗只講強項卻不說弱點。
針對未來空中無人載具執行偵潛或反潛的發展所呈現效益，可能並不優於水下無人載具執行偵潛或反潛的效益；因此未來臺灣軍方或海軍在購買或研發無人載具執行偵潛或反潛的道路上，必須謹慎依據臺灣軍情動態與實質環境，進行分析與效益評估；切勿以爲美國發展MQ-9A型「死神無人機」（MQ-9A Reaper）反潛偵搜，我們也可以用來當成「神兵利器」！因爲「研發技術層次不同」、「戰場海域環境不同」、「自我作戰需求不同」與「財力的懸殊也不同」。
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