臺灣漁船爆非法捕魚剝削漁工 歐盟黃牌恐難解除

臺灣漁船「福甡11號」遭聯合國國際勞工組織(ILO)質疑違反《漁撈工作公約》。(圖/翻攝自環境正義基金會官方網站

記者許展溢臺北報導

臺灣籍漁船「福甡11號」遭爆非法捕魚及剝削漁工人權,引發各界極大關注,此事更恐影響歐盟對我國解除黃牌變數漁業署今(25日)表示,目前還在持續洽歐盟溝通協調中。

福甡11號今年7月18日傳出被聯合國旗下國際勞工組織(ILO)質疑,有船上安全、衛生及住宿環境太差一連串問題,甚至漁工食物不足。漁業署說明,主要是5月遭南非置留開普敦港時,船身傾斜等安全設備疑慮被要求改善,後經南非海事安全局(SAMSA)檢查後 ,已在9月13日回到高雄小港漁港

▲漁業署表示福甡11號事件還要再調查釐清。(圖/翻攝自環境正義基金會官方網站)

漁業署指出,福甡11號回到臺灣立即會同有關單位聯合登船檢查,針對外籍船員權益部分,所有隨船返臺船員在沒有船主這一方人員的陪同下,接受訪查員訪查,船員陳述「未受到虐待,船方對船員們很好」。

漁業署也對船主、船長仲介業者進行訪查, 初步發現部分船員工資給付確實有不符規定,但至於是否涉及虐待等其他不法之事,現在還要調查、釐清,如確有其他違規,會再依規定裁處

▲船員陳述「未受到虐待,船方對船員們很好。」。(圖/翻攝自環境正義基金會官方網站)

漁業署另提到,該船全程卸魚檢查時,所卸魚種主要爲長鰭鮪及少量大目鮪、黃鰭鮪、油𫠐,經比對該船電子漁獲回報資料,初步判定尚無涉及漁獲回報不實或超過配額等違規情況,但仍需進一步調查是否涉及捕撈禁捕鯊魚或割鰭棄身等。

只是外界關心此事件將影響我國自歐盟黃牌解除,漁業署副署長林國平說,臺歐盟雙方持續就臺灣打擊非法漁業,也就是「非法、未報告及不受規範」(簡稱IUU)進展進行磋商,其訪臺時程都需洽歐盟確定,基於尊重歐方,目前所有完整安排,仍持續洽歐盟溝通協調中。