臺股當衝熱 飆出6500億天量

美股收紅臺股22日開盤強勢傳產鋼鐵航運領軍大盤最高一度來到17428.15點,再創盤中歷史新高。(中央社

臺股昨日創下17428點新高後,最低下殺到17066,上下震盪逾360點,震出了約6500億元的歷史天量華南投顧董事長儲祥生表示,這其中有很大比例是「當衝」衝出來的成交量,特別是在傳統產業股上面,其中航運股成交量高達1100億元,單是一檔長榮就有600億元的成交金額鋼鐵股也有500多億元的成交總額,兩大類股的成交量就高達1700億元。

儲祥生表示,臺股玩當衝的人很多,這些當衝客通常是看那個類股容易賺錢就往那個類股去,最近資金的確有從電子往傳統股移動趨勢,四大傳統產業類股包括航運、鋼鐵、塑化和造紙最近都熱到不行,金融股也表現穩定,反觀電子股就比較受冷落,這些傳產股多空交戰,爆出大量,雖不表示股票要跌了,但投資人還是要謹慎一點。

臺股昨日上沖下洗361.98點,衝高後震盪走低,終場下跌105.14點,以17096.97點作收,收盤成交6448.89億元,爆出歷史天量,早盤集中市場第一小時成交量就超過2200億元。

臺股盤面指標的航運族羣,更上演如「海盜船」的瘋狂走勢,開盤時散裝先亮燈貨櫃三雄接力開高,就連航空雙雄都在11點後聯袂攻上漲停。未料12點後豬羊變色整體航運族羣先後跳水,當日震幅動輒逾13%。

被視爲航運衝鋒指標的長榮海,昨早股價一度站上80元,換算市值超過4000億元,打敗股王大立光,上演「航海王打敗股王」戲碼,未料沒能延續到收盤,不過交投熱絡,昨日總成交量高達599.12億元,高居臺股之冠。

值得一提的是,這波海運漲勢有逐漸蔓延到空運現象,受歐美港口塞港貨物海轉空的催化,航空貨運歐、美、亞洲全線爆艙華航股價盤中飆上漲停,來到22.6元高點,長榮航股價也在盤中一度攻上2字頭

長榮航總經理孫嘉明說,客運前景不明,在客運復甦前,依舊看好貨運需求,今年運價運量將維持高檔不墜,預計年底交機的2架波音777貨機,及1架明年第1季交機的777,都會在今年第4季提前交機,增添營運動能。