全新豐田蘭德酷路澤正式發佈 內外革新

北京時間6月10日，全新一代豐田蘭德酷路澤正式發佈，新車基於最新的TNGA-F平臺打造，即將換代的豐田坦途皮卡也將出自該平臺。70年的積累，蘭德酷路澤在全球市場可謂是家喻戶曉，耐用、可靠的越野性能成爲它的標籤，每一代蘭德酷路澤都能在外觀上滿足你對一輛純正越野車的想象。

豐田 蘭德酷路澤(進口)

外觀方面，通過此次曝光的官圖來看，全新蘭德酷路澤依然家族式設計方向，方正、寬大的車身，依然平直的車頂和腰線，刻畫出了硬朗的車身設計。蘭德酷路澤全新推出的GR車型，這是一款更加運動（外觀設計和底盤調校）的細分車型，滿足越野愛好者的需求。

除了標準的GX、高配的VX-R車型外，豐田還推出了運動化調校的蘭德酷路澤GR SPORT車型，在車身尺寸方面，以先期發佈的最高配車型VX-R的長寬高分別爲4950/1945/1980mm，軸距爲2850mm，GR SPORT車型在車身尺寸方面，長度增加了15mm，高度增加了10mm。

車身則面，全新蘭德酷路澤的側面線條依然平直，採用了“堡壘式”設計，這讓新車的力量感倍增。值得一提的是，新車的側窗面積相對減小了，同時新車的車門寬度有所增加，使車身看起來更加大氣。

尾部方面，全新蘭德酷路澤的尾部造型設計簡約，與前臉相呼應，由於本次發佈的官圖中僅展示了底掛備胎的尾門，採用“天地門”上下對開的開合方式，採用電動尾門。

在內飾方面，全新蘭德酷路澤內飾得到全面的提升，尤其是在科技感方面，新車的內飾佈局使用了保守的“T型”佈局，便於放置更多的功能區域，便於日常使用，並能夠營造不錯的層次感。全新蘭德酷路澤採用了經過全新設計的多功能方向盤上，方向盤上集成了包含多媒體控制、定速巡航、駕駛輔助功能。值得一提的是，全新蘭德酷路澤儀表盤保留指針式模擬儀表，中央還嵌入了液晶顯示屏，能夠顯示油耗、小計里程、機油溫度、電壓顯示等。

在內飾方面，最值得關注的就是中央的12.3英寸全數字中控屏（低配爲9英寸），在屏幕下方是空調與多媒體控制區域。在內飾方面，全新蘭德酷路澤保留了諸多功能的物理按鍵，並進一步提升按鍵質感。在海外市場，全新蘭德酷路澤配備Apple CarPlay和Android Auto手機互聯、360°全景影像、HUD平視系統、無線智能充電、電動可調方向盤、空氣離子發生器以及指紋認證系統等配置。

在配置方面，全新蘭德酷路澤頂配VX-R車型配備了帶有座椅通風與加熱、方向盤加熱、全套的TSS駕駛輔助系統、無線充電、手機映射等，與此同時，在新車的換擋桿周邊還有駕駛模式旋鈕，MTS（Multi Terrain Select多地形選擇）以及陡坡緩降與蠕行模式，並且還有坦克調頭、中央差速鎖與電子的高低速四驅控制。

動力方面，全新蘭德酷路澤基於TNGA-F平臺打造，搭載了全新研發的3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機（代號V35A-FTS），最大功率309kW（420馬力），峰值扭矩650Nm。與此同時，全新蘭德酷路澤提供柴油動力，搭載3.3T V6渦輪增壓柴油發動機（代號F33A-FTV），最大功率227kW（308馬力），峰值扭矩700Nm。值得一提的是，新車依舊保留了4.0L V6自然吸氣發動機189kW（257馬力），峰值扭矩爲385Nm，這款動力系統將繼續供給對排放要求寬鬆的市場。傳動方面，與之匹配的是豐田最新的10AT變速箱。

相信車迷們會更加期待全新蘭德酷路澤早日入華，那就就目前來看，新車是否入華未有定論。不過我們從相關渠道獲悉，全新蘭德酷路澤中規版車型未來將以平行進口的方式入華，中規車型將於8月份到港進行3C認證、排放測試等手續，這個時間大概需要4-5個月的時間，也就是說，如果順利全新蘭德酷路澤在2022年入華，而關於全新蘭德酷路澤的消息，愛卡汽車將持續關注，爲大家帶來最新報道。