汽車巨屏究竟是一時風頭還是長久走向？

（測試英里數）——在汽車設計領域，“越大越好”這一說法現在可能比以往任何時候都更真實——但並非您所想象的那樣。忘掉髮動機或馬力吧。如今，一切都與屏幕尺寸有關。

依據汽車太平洋公司的最新數據，近三分之一的新車購買者希望他們的下一輛車配備 10 英寸或更大的屏幕，尤其是那些購買 SUV 的人。但這裡有個轉折：不僅僅是屏幕的尺寸。消費者想要更多——功能性、便利性，而且，我們敢說，還要有點特色。

您可能認爲這些大顯示屏只不過是華而不實的干擾，但這種假設爲時過早。現在有 13%至 18%的汽車購買者出人意料地想要橫跨儀表板的全寬顯示屏，其功能遠不止於顯示地圖或播放 Spotify。這些下一代信息娛樂系統提供了從針對乘客的特定功能到直接從座位上購買產品的能力等一切功能。是的，您沒看錯——您的儀表板或許很快就能兼作購物中心。

越大真的越好嗎？

大家庭和經常駕車出行的人都對這些寬大的屏幕充滿熱情。家長們尤其在這些科技奇蹟中找到了慰藉，他們在長途旅行中用其給孩子解悶，同時還能讓重要功能隨時待命。

但這不僅僅是關於娛樂。28%的司機正將觸摸屏作爲首選的控制方式，他們現在更喜歡點擊或滑動，而非使用笨重的按鈕和旋鈕。畢竟，快速點擊感覺比像在 1999 年那樣轉動旋鈕要現代得多。

不過，這裡就是有爭議的地方了。批評者認爲，更大的屏幕可能會導致更多的駕駛分心，因爲太多的功能都塞進了一個顯示屏。但是——情節轉折——研究表明情況恰恰相反。設計良好的大屏幕實際上能夠通過將諸如導航和音頻控制之類的關鍵信息並排展示，從而減少分心，也省得在應用程序之間來回切換。

安全還是分心？

誰會想在高速公路上開車的時候玩“這個按鈕是幹啥的？”這種遊戲？關鍵在於直觀的設計。汽車製造商正在努力打造更簡潔的佈局，優先保障安全，同時給您提供您所需要的全部功能。換句話說，您不應該需要技術博士學位才能弄清楚如何打開汽車的加熱座椅。

然而，並非所有人都信服。有人覺得這些屏幕在一個空間裡塞的東西太多了，可能會造成混亂，更糟糕的是，還可能在路上犯下危險的錯誤。而且他們並非完全錯誤。要是界面因爲選項太多而超載，駕駛員可能就會發現自己盯着屏幕的時間超過了安全限度。

但問題的關鍵是——屏幕如今已深度整合進駕駛體驗，對許多人而言，尤其是電動汽車（EV）的駕駛者，它們不可或缺。從追蹤電池壽命、查找充電站，到在堵車時購買必備的咖啡，這些屏幕正變得更像是工具而非玩具。

結論：是華而不實的一時潮流還是實用的未來走向？

那麼，這些巨大的顯示屏會是即將出現的干擾因素嗎？Auto Pacific 的研究傾向於後者。如果處理得當，這些屏幕可以簡化駕駛，讓您的注意力保持在應有的位置——道路上。但如果汽車製造商不小心，在過小的空間裡塞進過多技術有可能引發災難。

最後，這是一種平衡之舉——在功能性、安全性之間，對，還有那麼一點趣味性。下次你在市場上買車時，你可能會問自己：“屏幕多大才算是太大呢？”這是一個你必須自己回答的問題。

畢竟，在角逐最佳汽車技術的過程中，安全應該始終是首要關注點。