評/江宜樺開車技術差 還要工具發言人扛責任?
文/賴於榛行政院長江宜樺一定不會開車,或者是說,駕駛的技術很差,總是需要猛踩煞車,摔的車上的人滿頭包、滿頭問號。退輔會希望軍公教月退俸,從半年領改爲季領甚至是月領,醞釀了3個多月,相關通知也都發放,昨日傍晚孫立羣,也信誓旦旦地把數據都翻出來,爲這個重大變革說話。沒想到晚間十點,行政院新聞稿大大地寫着,「行政院決定:軍公教月退俸發放方式維持不變。」政策醞釀是假的,收到通知單的軍公教是開玩笑的,行政院對外的正式發言人說的話也不能相信,江宜樺這個煞車,其他人摔得滿頭包。孫立羣今天趕緊解釋,江宜樺昨天在某會議上纔看到「軍公教月退俸」的改制案,覺得對國庫幫助不大,又會引起很大的不便,裁示不實施;但因爲他沒有參加會議,收到「不實施」的會議結論時,已經是晚間8點,纔會搞出烏龍,不斷致歉,「都是我的錯。」行政院可能真的太低估外界的智商,這天底下有哪一個喇叭(發言人),會在沒有打開開關(得到許可)時,就自己發出聲音!找一個發言人用「烏龍」掩飾政策急轉彎是不是太過可笑?連自己做的決定都不敢維護,江宜樺的肩膀是不是太小了點?孫立羣還撇清「不實施」無關選舉考量無關,但行政院不考量選舉,其他人也不考量嗎?從孫立羣宣佈到江宜樺的煞車新聞稿,黑箱討論的4個多小時內,究竟誰動了手腳讓案子翻盤,負責開車的江宜樺是不是該給個交代?●作者賴於榛,《ETtoday東森新聞雲》要聞組記者。以上言論爲個人立場,與公司無關。ET論壇歡迎雲友更多參與,也歡迎網友發表高見,投稿請寄editor@ettoday.net