歐盟2月車市：乘用車下滑近兩成，商用車小幅增長

根據歐洲汽車工業協會(ACEA)發佈的數據，2021年2月，歐盟乘用車新車註冊量爲77.1萬輛，同比下降19.3%，商用車新車註冊量爲15.6萬輛，同比增長1.2%。

2月，由於新冠肺炎疫情的限制措施和不確定性嚴重影響需求，歐盟乘用車新車註冊量同比下降了19.3%至77.1萬輛，這是自2013年以來2月的最低紀錄。歐盟四大市場中，意大利跌幅最小，同比下降12.3%；其餘市場跌幅則更大，德國、法國和西班牙同比分別下降19.0%、20.9%和38.4%。

1-2月，歐盟乘用車新車累計註冊量比2020年同期下降了21.7%。今年以來，歐盟四大主要市場的需求都有所下降：西班牙受到的衝擊最大，銷量幾乎腰斬，同比下降44.6%，其次是德國、法國和意大利，同比分別下降25.1%、14.2%和13.1%。

2月，歐盟商用車新車註冊量同比增長1.2%至15.6萬輛。除大中型客車外，其餘細分市場都對銷量的增長做出了積極的貢獻。商用車需求主要由中歐國家市場推動，該地區同比增長了17.2%。而除意大利同比增長10.1%外，西歐所有主要市場的註冊量在2月都有所減少。

1-2月，歐盟商用車新車註冊量同比下降了3.3%，共29.8萬輛。在歐盟四大市場中，西班牙跌幅最大，同比下降22.0%；其次是德國，同比下降9.6%；法國與去年相差不大，同比下降0.2%；意大利是唯一實現增長的主要市場，同比增長1.9%。

輕型商用車（LCV，3.5t以下）

2月，輕型商用車新車註冊量爲13.1萬輛，同比增長0.4%。歐盟四大市場中，意大利是唯一取得增長的主要貨車市場，同比增長11.0%。相比之下，西班牙、法國和德國同比分別下降17.7%、5.0%和2.3%。

1-2月，歐盟輕型商用車新車註冊量同比下降了3.6%。歐盟四大市場中，西班牙和德國面臨着需求下降最快的局面，同比分別下降24.0%和10.4%：意大利和法國則實現了溫和增長，同比分別增長1.4%和0.6%。

重卡（HCV，16t及以上）

2月，歐盟市場共銷售重卡1.96萬輛，同比增長8.8%。中歐國家市場表現十分強勁，同比增長36.0%，其中波蘭作爲該地區銷量領先的重卡市場，註冊量增長了51.3%。除了法國同比下降10.2%外，西歐最大的市場對該地區的積極表現也做出了相當大的貢獻，意大利、西班牙和德國同比分別增長了15.8%、9.7%和4.2%。

1-2月，歐盟重卡市場新車註冊量同比增加了2.0%。歐盟四大市場中，意大利同比增長11.7%，法國同比下降9.0%，而西班牙和德國同比保持穩定，小幅下降0.4%和0.8%。

中重卡（MHCV,3.5t以上、16t以下）

2月，歐盟中重卡需求強勁，同比增長6.6%，主要是由於中歐市場表現突出（同比增長33.1%）。歐盟四大主要市場中，三個市場都表現出積極的結果，意大利、西班牙和德國同比分別增長12.3%、6.4%和1.2%。

1-2月，歐盟中重卡新車累計註冊量與上一年相比保持穩定，微降0.3%。歐盟四大主要市場中，法國、德國和西班牙需求萎縮，同比分別下降6.5%、5.4%和4.1%，意大利則同比增長了9.9%。

大中型客車（MHBC，3.5t以上）

2月，歐盟大中型客車新車註冊量同比下降了10.0%。在歐盟四大市場中，有三個市場以兩位數的速度下降：意大利、西班牙和德國同比分別下降38.8%、22.8%和20.3%，法國對大中型客車的需求溫和下降，同比小幅下降2.8%。

1-2月，歐盟大中型客車新車註冊量同比驟減18.4%，共4584輛。西班牙、德國和意大利都創下巨大跌幅，同比分別下降46.5%、24.2%和20.9%，法國表現稍好，同比下滑8.5%。