歐盟1月車市遭遇“開門黑” ：乘用車暴跌24%，商用車下跌7.2%

根據歐洲汽車工業協會(ACEA)發佈的數據，2021年1月，歐盟（注：以下統計數據均不包括英國）乘用車和商用車累計新車註冊量分別爲72.6萬輛和14.1萬輛，同比分別下降24.0%和7.2%。

1月，歐盟乘用車市場出現加速下滑，因與新冠肺炎疫情相關的限制措施繼續實施，嚴重影響整個歐盟的銷量。此外，大部分市場2020年1月的工作日少了1天，這種日曆效應顯然也影響了1月的市場銷量。因此，歐盟乘用車新車登記量從2020年1月的956447輛銳減至今年的726491輛，降幅高達24.0%，創下迄今爲止的1月最低記錄。

幾乎所有歐盟市場1月都出現了兩位數的跌幅，其中包括四大市場中的三個：西班牙跌幅最大，同比下降51.5%；其次是德國和意大利，同比分別下降31.1%和14.0%。事實上，歐盟市場中只有瑞典和法國沒有出現兩位數降幅，其中瑞典同比增長22.5%，法國同比小幅下跌5.8%。

1月，歐盟商用車新車註冊量同比下降7.2%至14.1萬輛。所有細分市場需求都在下降，其中，佔商用車註冊量85%的貨車需求放緩造成的影響最大。歐盟四大市場中，除了法國同比增長5.7%之外，西班牙、德國和意大利都出現了下跌，同比分別下降29.3%、17.1%和6.7%。

輕型商用車（LCV，3.5t以下）

1月，輕型商用車新車註冊量爲11.6萬輛，同比下降7.1%。歐盟四大市場中，法國是唯一取得增長的主要貨車市場，同比增長7.4%。相比之下，西班牙、德國和意大利同比分別下降31.2%、18.5%和9.2%。

重卡（HCV，16t及以上）

1月，歐盟市場共銷售重卡1.92萬輛，同比小幅下降3.3%。中歐國家市場表現強勁，同比增長8.7%。在最大的西歐市場中，意大利是唯一做出積極貢獻的市場，同比增長8.7%。而西班牙、法國和德國都出現下滑態勢，同比分別下降8.6%、7.8%和5.3%。

中重卡（MHCV,3.5t以上、16t以下）

1月，歐盟中重卡新車註冊量爲2.28萬輛，同比下降5.8%。歐盟四大主要市場中，意大利實現增長，同比增長8.5%；西班牙、德國和法國的表現都比上一年同期要差，同比分別下降12.8%、11.5%和4.9%。

大中型客車（MHBC，3.5t以上）

1月，歐盟大中型客車新車註冊量同比下降了24.1%。在歐盟四大市場中，有三個市場的需求以兩位數的速度下降：西班牙、德國和法國同比分別下降60.0%、27.3%和13.1%，而意大利對大中型客車的需求下降幅度較小，同比小幅下降4.0%。