米蘭車展／光陽3輪重機＆白牌電動機車齊發！Noodoe同步進化
▲光陽在RevoNEX之外，還有多款新車與新Noodoe在米蘭車展亮相。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
臺灣機車龍頭光陽（KYMCO）在這次的米蘭車展（EICMA）上，除了推出實車可動的RevoNEX紅牌電動街跑重機外，其實展區上還有許多亮點，包括CV3紅牌3輪重機已從先前的概念車，演進到準量產版本，同時今年6月在臺北發表的i-One X白牌電動機車，不僅有共享載具版本，更衍生出i-One DX運動版，再加上Noodoe車聯網再次進化，全面展現光陽的技術實力。
▲CV3從概念車走向現實，這回展出的秀車，已是用模具打造，意味着距離量產不遠了。
作爲「C-Series」第1世代家族成員，CV3經過各方意見蒐集與研究後，總算在今年迎來準量產版本，產品總監吳嘉益接受《ETtoday車雲》訪問時表示，這回展臺上秀車的車體已是採用模具打造，同時3輪機構也做了許多優化，記者在現場實際觀察，整車完成度確實相當高，對於近年來強攻歐洲市場的光陽來說，CV3是進一步搶下3輪／4輪機車級距的重要利器。
▲在i-One X之後，這回米蘭車展推出i-One DX運動版，透過前後12吋輪胎與動力提升，帶來更好的性能與操控。
在i-One系列方面，除了有披着共享塗裝的i-One X外，光陽這回更拿出最新的i-One DX運動版，與6月臺北發表的i-One X相比，主要是動力單元改爲邊掛馬達，不僅續航力提升至90公里，極速也達到74km/h；i-One DX同樣採用輕量化設計的Ionex電池組，電池槽位於車廂內，安裝1具或2具都能騎乘，讓騎士自由選擇長續航力或是大置物空間。
▲基本外型仍是承襲i-One家族識別，馬達改採邊褂設定，續航與極速都較先前提升許多。
無論是CV3或是i-One DX，儀表板上皆有搭載Noodoe智慧車聯網系統，不僅能提供天氣、訊息、導航與雷達等功能外，在米蘭時間11月7日晚上6點後，更於全球市場開放最新「Noodoe Journey」功能，騎士可透過此獨家功能，將每趟旅程的路線、景點、照片等資訊集結成「日記」，並能透過Noodoe App分享給車友，亦可下載他人的旅程紀錄，於Noodoe儀表上重現私房路線，對於喜愛探訪秘境又樂於分享的騎士來說，是相當實用的功能。
▲Noodoe車聯網也在這次車展中推出新功能，主打喜愛分享與紀錄旅程的覺旅騎士。