令人腎上腺素飆升的品質 索納塔完美將賽道融入街道

本站汽車綜合12月10日報道 震耳欲聾的引擎轟鳴聲,輪胎摩擦地面的焦糊味,四處飛濺的泥沙積雪,伴隨飆升的腎上腺素,純粹的追逐速度極限......

如果說人類對速度激情的渴望,已經深深烙印在了骨髓裡,那麼賽車運動便是最極致的體現。實際上,自從汽車誕生開始,在過去的100年間,賽車競技都是它的最高舞臺。在這個舞臺上,汽車迎來了對自己性能品質終極試煉,歷經不斷淘汰、不斷進步之後得到蛻變與昇華。而那些久經賽場驗證的汽車技術,也會反哺到量產車中,令我們日常生活擁有更好的用車體驗。也許,這正是人們孜孜不怠對賽車永遠保持熱情的原因。

2020年12月3日~6日,在意大利蒙扎(Monza)舉行的2020 WRC賽事收官站(蒙扎站拉力賽)中,現代車隊繼去年問鼎廠商總冠軍寶座之後,本賽季再次成功衛冕。這也是2016年大衆汽車之後,時隔4年再次由同一家汽車廠商連續兩年摘得WRC桂冠。雖然,今年受到新冠疫情影響WRC一度中斷,但現代車隊憑藉卓越的技術,以及遠程高效的籌備體系,一路披荊斬棘,最終奪得了冠軍獎盃

所有的輝煌時刻都不是一蹴而就 賽車基因早已融入現代

WRC與F1齊名,又稱世界拉力錦標賽,是一項由國際汽車聯盟(FIA)組織的,以全世界爲範圍級別最高的拉力系列賽事,最早起源於1973年。該賽事所有參賽車輛必須以量產車研發改造而成,並按照指定的路線,經歷雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等各種嚴苛環境。不僅是對車手技術和經驗的磨鍊,更是對車輛性能品質的考驗。現代汽車能夠連續兩次獲得WRC的總冠軍,可見其汽車科技與製造平臺強大的“硬實力”。

所有的輝煌時刻,從來都不是一蹴而就的。現代汽車其實已經在追逐汽車運動夢想的路上走了很久,早在1998年,現代汽車就開始參加WRC的F2組別賽事,並致力於高性能車輛的研發。多年賽道駕控技術的沉澱,讓賽車基因早已融入到了現代的每個產品當中。令用戶在平時生活中也能體會到駕駛的愉悅,是現代不變的初衷。

這一點在第十代索納塔(參數丨圖片)上,表現的尤爲凸顯。作爲現代旗艦級的中型轎車,索納塔身上被賦予了衆多先進的科技與製造技術。它誕生於現代最新的i-GMP平臺,車身設計精巧,每個點、線、面都經過精心的佈局,兼顧視覺美學的同時,力求獲得更好的空氣動力學屬性。短前懸、長軸距、長後懸、低重心的設計特點,讓索納塔的車身高度比上代車型降低了40mm。低趴的車身流線搭配天然的尾翼,以及運動的擾流鰭,讓索納塔高速行駛時,被空氣牢牢地“按”在地面上,直路更平穩,轉彎時也不容易出現推頭。其僅0.28的風阻係數,達到了同級的頂尖水平。

除了巧妙的車身設計之外,索納塔爲了獲得優秀的操控性能,還升級了它的動力核心與底盤結構。索納塔1.5T車型的發動機採用了業內領先的CVVD技術,突破傳統單一固定的進氣循環模式,可根據定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啓持續時間,有效增加了燃油的利用率,將整體性能提高了4%、燃油率提升了5%、尾氣排放量減少12%。匹配上傳動效率高達94.9%的7DCT雙離合變速箱,動力輸出澎湃線性駕駛感良好。

在底盤方面,索納塔以舒適、靈敏的體驗爲宗旨,優化了懸架的幾何架構。將原來向前傾斜的減震器設置成接近垂直的角度,降低車輛經過凹凸路面時所吸收的衝擊量。十分適合於城市的複雜路況,開車遇到溝溝坎坎在車內不會感到明顯的衝擊。同時,索納塔還在懸架部分加入了全新的副車架,把車身負荷分散到了前/後裝配的支架上,如此既提升了車身的穩定性,又讓車輛在駕駛過程中,擁有了極爲高級的路面反饋感。

賽道上從來都不安全 街道上更要做好360度無死角的防護

究極的速度,帶來的不僅只有令人迷醉的刺激,更有生死一瞬的驚心動魄。賽車一直以來都是一項危險的運動,2020年11月29日,2020 F1大獎賽巴林站正賽,第一圈著名車手羅曼·格羅斯讓的賽車在3號彎出彎位置撞牆起火,所幸他並無大礙。在整個事發過程裡,有25秒羅曼·格羅斯讓被困在熊熊大火裡,令他倖免於難的正是F1賽車超高的安全技術。

所以說,賽車運動不但對車輛的性能技術提升有促進,對車輛安全性的進步也有着極強的推動。得益於此,擁有着賽車基因的索納塔,在安全性上自然有着自己的獨到之處。被動安全方面,索納塔從車身結構入手,應用了大量超高強度鋼材和熱成型鋼,將車身強度提高了10%以上。另外,索納塔還升級了安全車艙的結構,通過多重骨架的形式,分散發生碰撞時車體吸收到的衝擊力偏置碰撞時車身會延側向滑出,而不會發生橫向旋轉,防止乘員頭部和頸部受到扭轉損傷,避免二次碰撞的發生,大大提升了車輛的安全性。

至於主動性安全方面,索納塔搭載了十分先進的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統,集成了NSCC基於導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、SEA安全下車輔助、LVDA前車出發提醒等同級獨有的智能駕駛輔助功能。在用戶日常駕駛裡的每一個細節之處,提供便捷安全的提醒與輔助。讓人們在享受肆意駕駛快感的同時,收穫360度無死角的安全守護。

最後,值得一提的是,索納塔還擁有5種不同的駕駛模式,comfort舒適、sport運動、eco節能、smart智能、custom自定義。既能滿足你對省油的需求,又能讓你時不時過把推背感爆棚的癮。承襲賽車基因,瞭解用戶所需、所想,索納塔真真正正做到了將賽道融入街道,給國人帶來非凡的用車體驗!