理財週刊/臺灣LED廠搶食車燈大餅內幕

國內LED廠商以中、小型企業居多,往利基市場發展,才能避開激烈的競爭。而國內廠商的新藍海,爲何以車用領域優先?帶你一窺其中堂奧。

文.樑少珊 攝影.鄭暐琪

電動車大陸有多火紅?根據《新華網》和《中國青年報》的報導,爲了徹底解決空氣污染問題,大陸工信部副部長蘇波公開表示政府鼓勵鬆綁電動車廠准入條件,如此大動作,被外界解讀爲近期內非傳統車廠的製造商,也可創立電動車廠。加上大陸科技部長萬鋼去年曾透露,希望國務院能在2020年前,推動新能源車的產銷量超過五百萬輛,市場推估經濟規模可達一兆五千億美元。

龐大的經濟規模,帶動電動車及周邊零組件進入市場盛況,近期和大陸大型車廠合作密切的麗清科技(3346)發言人暨協理李鋆辰,感受相當深刻,興奮地直說:「大陸發展電動車是利多趨勢,而電動車就是任何部位都得省電,麗清專長設計、製造LED車燈,正與陸系車廠密切合作。」技術到位 助力臺廠發展LED車燈事實上,LED車燈發展已久,但隨着技術演進,又碰到市場需求崛起,正醞釀一股LED車燈風行熱潮。就技術層面來看,工研院資深研究員蕭瑞聖如此分析並解釋,LED奠基半導體技術,而臺灣堅實的半導體發展,造就了優異的先天體質。再者,就電源控制、散熱管理系統來看,目前臺廠雖然在製造LED車燈上,亮度還有進步空間,但也小有成就。 已耕耘LED車燈市場超過十四年的李鋆辰相當有把握地說:「臺廠技術的演進程度,並不遜色於歐、美、日系的LED車燈廠。

甚至最難處理的光學設計部分,在些微反射和折射角度的差別之間,也能拿捏得宜。」以晝行燈爲例,歐洲國家下雪時白天開啓,但光線折射的角度,必須同時達到識別,卻又不刺傷來駛車輛駕駛人的眼睛。

麗清發展LED業務超過二十年,但也是近五年才完成內部整頓,並逐步轉型跨入LED車燈市場,且由於涉入汽車領域,漸漸擴大發展規模,擺脫五年前營運巨幅虧損的厄運,規劃明年第二季上櫃掛牌。

麗清目前主要客戶包含大衆、通用車廠的一階供應商上海小糸,以及本田豐田和日產等車廠的一階供應商廣州小糸,同時也是長城汽車比亞迪汽車的二階供應商。不只是麗清,跨入車用領域的LED臺廠,還有億光(2393)、晶電(2448)和宏齊(6168),這些臺廠看見了什麼商機,讓它們前仆後繼投入車用領域?

車用商機新藍海浮現

從2011年開始,LED面臨了供需失衡、市場過度競爭等危機,尤其中低功率的LED產品削價競爭激烈,讓LED名列慘業」之位。經歷產業淘洗,繼續維持大者恆大的局面。光電協進會資深產業分析師呂紹旭認爲,國內LED廠商以中、小型企業居多,勢必要朝利基型市場發展,才能避開激烈的競爭。而國內廠商的新藍海,又以車用領域爲優先考量。主要原因有四項:

第一,LED照明普遍具有節能省電、壽命長的特色。市場需要符合環保訴求的產品,而汽車領域,基於安全考量,因此特別要求產品的穩定性。

第二,汽車照明屬於高毛利的利基市場,加上技術門檻高、認證時間較長,廠商平均花費三~五年,才能打入原廠供應鏈

一旦打入汽車原廠的供應鏈,基於交通安全考量,車廠必須確保貨件來源統一,因此供應商不只很難被替換,更無3C產品供應商削價競爭的問題。此外,如果真的獲得汽車原廠認可,後續新車款的訂單,通常也能拿到手,汽車領域幾乎是一門可「穩穩賺」的好生意。

第三,臺廠較早在大陸佈局,大陸市場能挹注營運的成長動能。由於歐、美、日等國家,多半跟自己國內的LED照明廠配合,而臺商較容易佈局大陸,加上產品品質比大陸當地LED廠更接近國際大廠水準,並且物美價廉,因而能在大陸市場突圍而出。第四,在法規部分,由於歐盟對汽車碳排放量標準的要求更加嚴格,車用LED市場也因此受惠成長。歐盟藉由法律草案,要求在歐盟售出新車的平均每公里二氧化碳排放量,2020年時,必須由一百三十克降低到九十五克。歐盟未來對汽車排放量的規範要求,將越加嚴謹,車廠採用LED照明的比例也將跟着提升。

打入汽車供應鏈不容易,雖然較爲穩定,卻也相對封閉。這也是爲什麼,國內廠商難以進攻發展成熟,甚至儼然自成體系的歐、美、日系車廠供應鏈。在沒有腹地的情形下,臺商由於及早卡位大陸市場,挾着技術優勢和相對低的成本,得以搶食對岸車用商機。

臺廠「看遠一點」!

但隨着陸系本土車用供應商的技術發展日漸成熟,臺廠也面臨了競爭考驗。某位長年耕耘大陸LED車燈市場的臺商高層直言,陸廠晨闌光電正在跟臺廠搶單。雖然目前大陸市場的可滲透率仍高達五成,然而「花無百日紅,人無千日好」,當臺廠過分倚賴單一市場,加上競爭者隨處伺服,臺廠應當尋找下一條出路。

同時更應商榷,臺廠治標不治本的因應方法。因爲光源技術仍不及歐、美、日系供應商,臺廠不斷找尋未飽和市場切入。然而現在去大陸,明年去越南、柬埔寨,三年後到南美洲市場發展,那十年後呢?還有哪裡可以去?臺灣經濟仰賴世界各地的生意,正因如此,思考解決問題的根治辦法,對臺灣這座蕞爾小島更形重要。(文未完)

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