最青春的日子在非洲

2016年,徐子龍(中)爲尼日利亞科吉州立大學教學醫院項目奠基。   資料圖片

11月24日,2020年全國勞動模範和先進工作表彰大會北京人民大會堂隆重舉行中國中鐵國際集團川鐵國際經濟技術合作有限公司員工徐子龍獲得“全國勞動模範”榮譽稱號,在這種高光時刻,他卻沒有能去人民大會堂領獎,而是繼續在境外企業開拓市場

16年來,徐子龍遠離親人、克服孤獨,戰勝疾病和戰亂的威脅,在遙遠陌生國度,在中國企業“走出去”的道路上留下了自己的汗水足跡,帶着初心,勇敢地站海外項目的工地上,爲中國建築企業外經事業作出了真真切切的貢獻。

40歲的徐子龍在海外一線從事外經工作16年,其中13個年頭非洲尼日利亞。

初見徐子龍,第一印象,皮膚特別黑,一身藍色工裝頭戴紅色安全帽鬢角的頭髮因爲太長,被眼鏡腿壓得向兩邊翹着,看上去有點“土”,這與我想象中西服革履的外經人員形象大相徑庭。

後來,聽了他的故事,我在心裡一點點勾勒出作爲國際工程的外經人員本來的樣子

“在陌生的國家開拓市場,是難。要麼呆幾年就回國了,要麼不服輸,我選擇後者。”徐子龍這樣說。

2004年,英語專業畢業的徐子龍被派往中鐵國際尼日利亞子公司工作。說是公司,其實三四年間,阿布賈辦事處只有徐子龍一個人和一名外聘的當地司機。徐子龍把工作重點放在了市場開發。爲考察項目,他開着一輛二手車,鑽進過600公里外的原始森林差點迷了路;不小心誤入土匪包圍圈,死裡逃生;遭遇車禍車子險些翻下深溝,就這樣,不服輸的徐子龍硬是用3個月時間,歷經近10萬公里,把尼日利亞36個州跑了個遍,掌握了各地基建資料,形成以南部市場爲重點的開發思路和工作目標。2008年,尼日利亞公司先後中標了科吉體育場阿洛瑪公路、依切克公路、依古梅公路等項目,合同額達到4500萬美元,創尼日利亞公司新籤合同額歷史新記錄。同時以在建項目爲依託,大力實施滾動開發,在2009年至2016期間共中標21個項目,合同額約2億美元。

終於,在徐子龍和他所帶領的國際工程人共同努力下,當地人不僅對中國企業的品牌影響力和國際競爭力,有了深刻的印象和了解,也認識了這個來非洲做工程的小夥子,徐子龍。

“在海外做工程的都不怕苦。”徐子龍這樣說。

在尼日利亞期間,徐子龍寫過一篇日記叫《非洲雄鷹》,裡面有這樣一句話:“我最青春時光是在尼日利亞度過的,但這期間我也有遺憾。”

還有1周就要回國休假了,參加工作就一直在非洲,快10年了還從沒帶父母出去轉轉呢,這次徐子龍提前訂好了回國的機票,做好攻略要帶父母和弟弟出去旅遊。

凌晨2點,急促的電話鈴格外刺耳,徐子龍心裡一緊:“這個時候來電話,不會是項目上有什麼事吧?”

電話那頭是母親虛弱的哭泣聲,徐子龍的父親車禍去世了。人在極度悲傷的時候,往往哭不出來。23個小時的飛機,徐子龍1分鐘也沒有閤眼,眼睛瞪得通紅,他回想着父親的音容笑貌,悔恨自己沒能早點回家,也擔心母親和弟弟,不知道家裡現在什麼狀況。

在家料理完父親的後事,兩個月後徐子龍又返回了尼日利亞,我問他,“你沒想過乾脆不去非洲了?”徐子龍說,“想過。我想去把工作交接了,就回來。但是回到項目上,總感覺我是屬於這裡的,就這麼離開了,心裡有些不甘,而且這裡離不開我,我不能撇手就不管,也就又留下了。”

原來這纔是國際工程人最真實的樣子,不服輸,肯吃苦,守誠信,也有遺憾。其實所謂擔當,不過是普通人在困難中選擇了一以貫之;所謂責任,不過是普通人在負重中選擇務實進取。