快遞巨頭病態比拚 加盟成炮灰
大陸電商巨頭正沉浸在雙11狂歡之中，許多快遞網點（加盟代理商）卻聲聲哀號。據新浪科技旗下欄目《創事記》報導，有經營了10多年快遞網點人士說，現在10個網點裡，可能有2至3個網點是因爲不懂經營倒閉的，但大部分網點是死於快遞巨頭對於單量的病態比拚，快遞網點多成「炮灰」。「出售韻達網點，有意者聯繫」、「中通又降派費，很多網點罷工了」……這是最近一個月，快遞網點經營者在他們的交流社羣裡記錄下的心情。
他們中的一些人，有的正在急於轉手網點，有的轉手無果直接申請了退網，還有的已經出現在最近「網點倒閉、快遞滯留」的社會新聞中。
上述快遞網點業者指出，通達系快遞巨頭打架，施加給網點的包倉費和任務量不斷攀升，派費卻時常下降。每個網點都必須保證攬件量數據的上漲，發空包刷單已經成爲公司默許的常規操作。低派費、高攬件量等數據共同「助力」了快遞公司市佔率的提升，快遞網點卻被這種拔苗助長式的管理折騰得生存艱難。
2020年的電商雙11來臨前夕，很多一線快遞公司出現了網點罷工、倒閉、快遞無人配送的情況。對於快遞網點癱瘓、倒閉甚至跑路的情況，大多數快遞企業對外迴應稱，網點整體運行正常。即使有個別網點出現異常，快遞企業也會解釋爲「個別加盟商經營不善、網點調整或優化」。
不只是中通，通達系的網點生存狀況都一樣艱難。有業者指出，很多網點經營不下去，又脫不了身，陷入了進退兩難的境地。做吧，一直虧；退網的話，投的幾百萬就算是打水漂了；轉手的網點基本都是虧損的，即便是低價轉讓，一時半會兒也不一定能轉出去。