考養路工、博班沒人報 臺灣博士學歷行情慘？
博士學歷在臺灣，行情是否愈來愈差？先前有博士報考基層鐵路特考養路工，3日更有媒體報導指出，臺清交成政等知名大學的博士班報名人數創新低，臺大博班缺額多達305人，等於博班名額只招生到3分之2。主計處也統計出，全臺具博碩士學歷者即將破百萬，看來高階人力的就業難度越來越高。
根據《自由時報》報導，臺大前研究生教務組主任戴娟姿表示，電資、理學院博士班平均5年半才能畢業，文、法、社科學院平均要7年，投資這麼多的時間及精力，未來前途卻充滿了不確定性，就算是臺大博士，目前想在中南部的科技大學找到教職也很困難。
鐵路人員特考筆試放榜，今年有兩位有博士通過鐵路特考筆試，其中一位考起新最高的高員三級。而另外一位則是不怕做粗工，考不限學歷最基層的養路工程類科，接下來還需要通過體能測試纔算錄取，錄取後每個月薪水2萬9345元。
博班報名人數創新低，臺大博班缺額多達305人、是招生名額近三分之一。成大方面，三年前還有1300多人報名博班，今年只剩700多。交大報名人數也從前年的870人降爲今年的483人，少了將近一半。清大則從前年699人降爲今年461人。政大也比去年減少165人。
臺灣高階人才行情看似愈來愈差，有網友迴應表示，雖然工作不分貴賤，但菁英份子應該不需要爲五斗米折腰到這個地步。臺大方面則迴應，會鼓勵博士生早點畢業，並且加強與業界的聯繫和合作。
爲3萬薪 博士考鐵路基層養路工