“金九銀十”看準時機“上車”

臨近“金九銀十”傳統銷售旺季汽車市場明顯回暖。

目前各車企都推出不同的優惠

週末,不少人到4S店看車。

黃金週·車市

“每個月能賣出300多輛車,有的新車沒有庫存現車了,需預訂。”臨近傍晚時分,海珠區的一家奔馳4S店內,接待洽談區依然座無虛席,仍不斷有新的市民進店看車,場面十分熱鬧。店內銷售人員告訴全媒體記者,從7月、8月至今,該店的汽車成交量一路上揚。

臨近“金九銀十”傳統銷售旺季,市場的暖意比預想的更爲猛烈些。據中國汽車工業協會最新數據顯示,截至今年8月,我國汽車產銷已連續5個月呈現同比正增長,其中銷量方面已連續4個月增速保持在10%以上,汽車行業恢復形勢持續向好。這份成績單無疑讓人振奮。那麼,對於已然到來的“金九銀十”,車商們在新車銷售方面都有什麼驚喜給消費者呢?近日,全媒體記者走訪本地多個品牌車商獲取了第一手資訊。

市場探訪:

“金九”氛圍

在經歷了上半年下跌,再到谷底反彈,連續多月的兩位數高歌猛進,當前市場明顯已重拾信心。在9月13日週末的午後,廣州日報全媒體記者走訪了市內數家合資、豪華品牌汽車4S店發現,雖然不同品牌和門店表現略有差異,但總體來看,市民的購車熱情逐步升溫,在較爲普遍的升級換購需求驅動下,相比過去幾個月,今年“金九銀十”期間本地汽車市場復甦跡象明顯,更有4S店臨近下班時,店內接待洽談區依舊座無虛席。

在位於海珠區東曉南的一家長安福特4S店內,銷售總監楊先生告訴記者,今年“金九”的節點似乎稍微滯後,“可能因爲今年七、月份總體銷售情況比往年都好,提前消化了一波客戶,釋放了需求。但從週六的客流來看,我們還是感受到了‘金九’的氛圍來到。”在另外一家奧迪4S店,週末來看車的市民絡繹不絕,展廳銷售經理告訴記者,3月復工後,每天都非常忙碌,他表示:“今年銷量幾乎每個月都上了300輛。”

按照市場規律,每年的9月、10月往往是各行各業全年的“黃金時期”,尤其是汽車商家們非常重視的銷售旺季。中國汽車工業協會副總工程師許海東表示,當前車市的回暖勢頭迅猛,9月下旬開幕的北京車展也將推動企業新品全面投放,疊加中秋、國慶節長假帶來的自駕遊需求,以及各地相繼推出促進消費的政策提振國民的消費信心,均將進一步拉動汽車消費,進而增加“金九銀十”消費旺季的熱度。

消費需求:

升級換購和家用是剛需

“客戶太多了,一天下來一輛試駕車累計跑了幾百公里,嚇壞我們了。”記者在本地一家經銷商採訪時,遇到一位銷售人員的真情“吐槽”,“尤其是我們的SUV車型,都是排着隊試駕”。據悉,在疫情發生之後,很多家庭願意選擇健康的“私家車”出行,尤其是9月開學季和十一8天長假帶來的出遊需求,在八、九月份助推了車市的火爆。

一汽豐田天河一家展廳的唐經理告訴記者,截至13日,九月日均到店客流量比剛剛過去的8月份上漲10%左右,九成以上是家庭用戶前來選購。即將到來的國慶假期,預計會帶來高於去年同期20%的銷量,僅假期的銷量數值將在150輛左右。記者留意到,一汽豐田旗下的多款新車因舒適寬敞和經濟耐用,深受家庭用戶喜愛。

豪華車方面,一些售價在三十萬元左右,實用性極高的入門級家轎和SUV備受青睞。海珠區奔馳店的鄭姓銷售人員表示,從車型分佈來看,店裡最受客戶歡迎的車型是C級、A級轎車和GLC、GLB等SUV,銷售佔比超過五成。“大家還是更喜歡選購家用性比較突出的車型,我們的客戶出於升級換購的需求還是很強烈,接下來的銷售情況應該會更加理想。”

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,隨着北京車展上密集發佈的一大波新車型,接下來的新車大多集中在實用性非常強的SUV和轎車方面,價格也進一步下探,吸引家庭用戶前來購車。

新能源車:

高端車型受寵

優惠大還有長續航

新能源車方面也受到了市民們的歡迎。本地天河一家比亞迪4S店的銷售人員告訴記者,隨着新款車型上市有力地拉動了消費市場,店裡的銷量猛增。“國慶長假我們會出去做外展做促銷,結合‘金九銀十’推出各式各樣組合優惠禮包,促銷力度會比之前更大一些。”記者在市場上留意到,當前的純電動車早已不再是“做工差”又“賣得貴”的尷尬局面。據乘聯會8月數據顯示,在廠家在高低兩端同時發力之下,新能源車市銷量突破10萬輛,環比增長23.9%。特別是在高端車型方面增長明顯。如廣汽新能源埃安V上市後,即成爲8月A級智能SUV銷量冠軍,帶領廣汽新能源銷量環比增幅跑贏大盤。

無須全部依賴充電,加滿一箱油能實現七八百公里長續航的低油耗混動車型,也有很多“粉絲”。記者在黃埔大道的一汽豐田和廣汽豐田店分別留意到,入店選購豐田混動車型的客戶,看中的就是其高燃油經濟性和低故障率等特點,車商也適時地推出“金九銀十”優惠政策,當前一臺混動版本的亞洲龍,如今現金優惠高達1.8萬元左右,混動版的榮放SUV有1.2萬元優惠,凱美瑞雙擎優惠幅度也近萬元。

【數據&預測

中汽協數據顯示,8月中國汽車銷量達218.6萬輛,其中,乘用車銷量繼續保持增長,對整體汽車市場的增長也起到了支撐作用。同時,疲軟的新能源車銷售也開始重拾“動力”,8月銷量達10.9萬輛,同比大增25.8%,一舉刷新單月曆史紀錄。年初至今,中國汽車市場實現了經典的V型反轉,汽車行業實現驚人的強勁增長,恢復形勢持續向好。

中國汽車流通協會也對“金九銀十”持續看好。協會分析認爲,在疊加車展、新車密集投放、鼓勵消費政策等因素,9月份汽車銷量預計將有大幅增長。此外,花旗銀行近日在一份發佈的研究報告中指出,中國豪華車需求強勁、新能源汽車復甦,汽車板塊整體復甦穩定,因此其預測今年第三、四季度乘用車零售銷售將同比增長11%、10%。 (文、圖/廣州日報全媒體記者鄧莉陳馨